Мотор Мастер Клуб

Только не перепутай . din на конце - это СуперДинамик . без этой приставки Динамик .

serg100orel писал(а):Только не перепутай . din на конце - это СуперДинамик . без этой приставки Динамик .

А вы сами шили клеентам BI54 в ЭБУ 8450030592 ? Проблем не было ? если шили что клеенты говорят про неё.
Все форумы перечитал, такое ощющение что в россии во всей 2 человека вы и фантом из питера какой то информацией своих
наработок делятся остальные тупо молчат . В эту тему по М86 (Веста, X-Ray и т.д.) вообще даже Сергей Васильевич не заглядывает.

https://www.drive2.ru/l/487143850440130871/ это себе и это https://www.drive2.ru/l/490657614724595790/
А клиенту BI54 серийку лил в старый блок , когда тюнинга еще не было , скоро должен приехать за тюнингом .
А большинство ездят , плачутся что не едет , но боятся гарантии .

serg100orel писал(а):практика покажет . Сам заливал ?

Думал попробовать, только неохота блок завалить. Есть такой шанс? По идеи загрузчик остается прежним поэтому проблем с перешивкой обратно быть не должно.

serg100orel писал(а):Какие личные впечатления от тюнинга 1.8 ?

Впечатления в целом положительные. Самое большое неудобство с тем, что робот держит вторую до последнего (чуть ли не до полной остановки) так и осталось, но это скорее всего не от моторника зависит.

Если что есть режим восстановления в МЛ2 .
А для переключения вниз ручной режим в помощь )) или резко в пол и будет первая .

svo52@, а что это раскричался тут собственно?
Я что-то должен? И почему ты решил, что я должен подорваться, быстренько найти соответствующие, подопытные машины, повскрывать блоки, исследовать их аппаратку. А вдруг, как нас научил М74 бесконечными изменениями аппараток, нарвешься на убийство блока, как я сдури нарвался http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=251&t=8133
Так это сына машина, а если это чужая Веста, где ключи вязать надо только у дилера?
Ни разу это не мой профиль, у меня своей работы валом.
Такие дела исследуют энтузиасты, как например serg100orel на свой страх и риск за что им великая благодарность от коллег! Он тебе ответил, чего еще надо?
Не нравится, флаг в руки и исследуй все сам, стоки лежат в свободном доступе...

И больше тут не надо кричать и чего-то требовать, тут никто, никому, ничего не должен.

Sergey писал(а):svo52@, а что это раскричался тут собственно?
Я что-то должен? И почему ты решил, что я должен подорваться, быстренько найти соответствующие, подопытные машины, повскрывать блоки, исследовать их аппаратку. А вдруг, как нас научил М74 бесконечными изменениями аппараток, нарвешься на убийство блока, как я сдури нарвался http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=251&t=8133
Так это сына машина, а если это чужая Веста, где ключи вязать надо только у дилера?
Ни разу это не мой профиль, у меня своей работы валом.
Такие дела исследуют энтузиасты, как например serg100orel на свой страх и риск за что им великая благодарность от коллег! Он тебе ответил, чего еще надо?
Не нравится, флаг в руки и исследуй все сам, стоки лежат в свободном доступе...

И больше тут не надо кричать и чего-то требовать, тут никто, никому, ничего не должен.

Извиняюсь если ВЫ не так меня поняли я просто хотел какой то информации, конечно спасибо вам за вашу работу и с наступающим Новым Годом ! А serg100orel я уже сказал спасибо .

svo52@, спасибо и тебя с Новым!

Доброго всем времени суток! Хочу поделиться с вами своими впечатлениями от прошивки моей «весты». Сразу прошу меня простить, если что-то будет не в тему. Начнём по порядку: машина была куплена в сентябре этого года и мыслей прошить её вообще-то не было, ввиду того что она проходила обкатку. Вообще веста мне показалась довольно резвой машиной. К счастью я оказался в нужном месте, в нужное время и после непродолжительной дискуссии с мастером своего дела Zhakkuy, машина была прошита прошивкой «супер динамик». Сразу каких-то глобальных изменений я не заметил, но то что после 2500об. машина получала «приятный» пинок и начинала уверенный разгон – это факт! По дороге домой в Сочи разогнался до 190км.ч. можно было бы и стрелку положить, но «передумал».Кстати расход по трассе -8.6л. при том что крейсерская скорость была 140-165ки.ч Расход по городу не вижу смысла писать т.к. если машина ЕДЕТ, то нога сама «гашетку» жмёт. Ещё один сюрприз ждал меня дома, т.к. Сочи расположен на горах, помощник трогания в гору – хорошая штука, но задержка в три секунды иногда мешала совершить быстрый манёвр. После прошивки, всё прошло –нажал на педаль газа и поехал. Вообщем прошивкой доволен!!!! В заключении хочу поблагодарить всех, кто делает жизнь автолюбителей лучше и совершенствует наши машины, в частности Сергея Васильевича Федоренко и Zhakkuy –так держать! По случаю поздравляю всех с Новым Годом, всем Мира и Добра!!!!!

.

Думаю к лету созрею и на валики и на выхлоп!!!!!

svo52@ писал(а):

serg100orel писал(а):Только не перепутай . din на конце - это СуперДинамик . без этой приставки Динамик .

А вы сами шили клеентам BI54 в ЭБУ 8450030592 ? Проблем не было ? если шили что клеенты говорят про неё.
Все форумы перечитал, такое ощющение что в россии во всей 2 человека вы и фантом из питера какой то информацией своих
наработок делятся остальные тупо молчат . В эту тему по М86 (Веста, X-Ray и т.д.) вообще даже Сергей Васильевич не заглядывает.

Я сейчас катаюсь на паулиусе с фиксированной КС (веста, седан, механика), в конце декабря проходил ТО сканер подключали но тюнинг прошивку не заметили. Хочу тоже записать в старый блок новое ПО от ММК.
svo52@, Вы себе залили? Какие ощущения?

serg100orel писал(а):практика покажет . Сам заливал ? попробуй на совместимость . на 1.6 совместились .

Залил, сразу немного поправленную Похоже всё удачно совместилось. Ошибок нет, всё едет и работает адекватно. Буду смотреть дальше.

Спасибо за инфу . Учтем . Руки сильно колбасило во время репрога ?

Нет, совсем не колбасило. Только перед тем как включать зажигание после репрога сделал 2 глубоких вдоха - выдоха .