Мотор Мастер Клуб

А в блоке сухо? Может просто совпадение. У меня с Калины ЭБУ Бош был (от тосола промывали года 2 назад) отказало управление ключом 2-3 цилиндра, но я его не прошивал - неожиданно задвоила...

Вот именно стоит 2 ключа на один импульс есть на другой нет.

да нет в блоке все сухо. Может это и совпадение но человеку как докажешь будет думать что прошивка виновата.

Пробег у машины какой ? Может катушке пришла пора умереть!Диагностику перед репрогом делал?

У одного клиента на гранте вместе с ключем в управляющей микросхеме дыра прогорела. Он сгорающий предохранитель несколько раз менял пока блок вообще не потух.

Всем спасибо победил блок. Помогла перестановка ключа и микры.

Добрый день. Авто Калина 1118 1.6л-21126, 98 л.с., 16-клап (кондёр, тросиковый газ), мозги Bosch 797+, стоковая прошивка B13KSS02.
Хочу попробовать прошивку от Мотор Мастер. Если я правильно понимаю, то мне нужна B13KSS02 Евро-2, но на сайте http://motor-master.ru/component/jshopp ... h?Itemid=0 (Прошивки --> По маркам --> ВАЗ --> КАЛИНА --> 1.6л 16кл --> МКПП) имеется так же ссылка на B107DP09 Евро-2. В чём разница между ними?

Не сочтите за труд растолковать, какие изменения претерпела прошивка (B13KSS02 Евро-2) в сравнении со стоковой? Имеются ли какие-нибудь корректировки для езды с кондёром (при включении кондёра авто начинает тупить).

B107DP09 для другого боша, неплюсового. Вам она не пойдёт. Конечно самолётом не станет, но намного поприятнее стока будет, и менее заметна работа с кондеем. По крайней мере мои клиенты так о ней отзывались.

Вопрос по Ниве.(21214-1411020-30)
B120ER17_E-0_без ДФ
B120ER17_E-2_без ДФ
Иногда меняют ГБЦ и ставят старого образца, где нет места для датчика фазы.
Эта прошивка с калибровками для рампы без обратки.
В этой прошивке ДФ не просто отключен в маске ошибок, его нет в самой программе управления. У НИВЫ рампа с обраткой но нет на звездочке штифта под датчик фазы .Можно ли эту прошивку залить в ЭБУ.

Откуда на ниве рампа без обратки ?

vento702 писал(а):Откуда на ниве рампа без обратки ?

На шевиках без обратки,на обычных с обраткой.

Я процитировал коментарии автора прошивок.Вот и думаю откуда на ниве рампа без обратки?

Вопрос как раз по Ш-Ниве. Клиенту сняли гидрокомпенсаторы, заменили распредвал и поставили цепь и шестерни двухрядные. Соответственно загорелась ошибка 0343 по ДФ. Интересно вот что : блок стоит Бош - на шильдике b122hr91, а прошивка стояла 22yb072s. После замены железа повысились обороты и по воздуху стало : Желаемый 7 кг, а действительный в районе 10 кг. Вот прошил B120ER20_Е-2_без ДФ от Сергей - вроде бы всё стало хорошо. Отправил клиента пробовать. Кто то уже сталкивался с такой ситуацией? Или же замена того что я написал равносильна описанию Сергея для этой прошивки B120ER20_Е-2_без ДФ : "Иногда меняют ГБЦ и ставят старого образца, где нет места для датчика фазы." Просто столкнулся с такой переделкой впервые...

да.

Добрый день. Подскажите прошивка 22YC041S_Е-2 идет с отключенным иммобилайзером? Если нет то как отключить.

Залить чистый епром.