Мотор Мастер Клуб

такой вопрос можно ли поставить вместо Января 5.1.1 2111-1411020-71 - одновременный впрыск, без датчика кислорода ,Январь 5.1 2112-1411020-41 , если в него залить прошивку от января 5.1.1-- 71.

Sergey писал(а):Напугал, думал что-то случилось У меня десятка такая конфигурация, еще голова пиленная, сыну отдал. Ездит сильно, Приоры на стоке не берут ее

это 8 или 16 клапанная десятка у Вас, интересуюсь потому что у брата десятка с калиновским коленвалом и поршня со смещённым пальцем 1,6 , всё остальное полный сток, под такую конфигурацию нужно специально катать прошивку, или можно залить просто тюненговую?

Саныч писал(а):такой вопрос можно ли поставить вместо Января 5.1.1 2111-1411020-71 - одновременный впрыск, без датчика кислорода ,Январь 5.1 2112-1411020-41 , если в него залить прошивку от января 5.1.1-- 71.

Без проблем становится

combat писал(а):По моей проше,если надо тронуться в пробке и отпустить тут же педаль газа,идет провал оборотов до 400-500,авто вот-вот заглохнет.Со слов сына.

Такой режим воспроизвести не удалось, при трогании обороты всегда выше холостых, например 1200, при отпускании педали газа машина тормозит двигателем до тех пор пока обороты не упадут до холостых плюс добавка в движении (80 об.) и с оборотами 880 (ХХ)+80=940 об. катится до бесконечности. Пробовал сцепление выжимать после трогания и отпускания педали газа, обороты падают до холостых без просадки. В общем ничего не понял, как добиться падения до 400 в движении.

SJocker писал(а):Вот на J5V05N35_RCO_037_no ADS. Наблюдается тоже-самое, пробовал на стоячей машине, при резком нажатии педали газа от 10-30% дросселя и резком-же отпускании, мотор либо глохнет, либо роняет обороты до 300-400 об/мин. Прошивка блока программой от др. автора избавила от этой проблеммы. Дроссель чистый перетечки отрегулированы.

Это действительно воспроизводится и легко, даже газовать сильно резко не надо. Заодно попробовал разные прошивки, из 4-х опробованных присутствует такая же проблема у 3-х.
Возможно это и проявлялось в каком-то режиме движения о чем говорилось в сообщении от combat. Переделал прошивки, теперь провала нет.

Sergey писал(а):

combat писал(а):По моей проше,если надо тронуться в пробке и отпустить тут же педаль газа,идет провал оборотов до 400-500,авто вот-вот заглохнет.Со слов сына.

Это действительно воспроизводится и легко, даже газовать сильно резко не надо. Заодно попробовал разные прошивки, из 4-х опробованных присутствует такая же проблема у 3-х.
Возможно это и проявлялось в каком-то режиме движения о чем говорилось в сообщении от combat. Переделал прошивки, теперь провала нет.

я знаю о чём он. такая проблема появляется на многих прошивках. и многих машинах.
иногда достаточно чуть ударить по педали газа. и обороты провалятся.

вобщем давно ставлю прошивки на базе Т01 (для 16кл) (правлю сам)
только на этой прошивке на всех машинах нет проблемы с провалами оборотов даже у проблемных.

====
склонность есть у машин с отклонениями в ДМРВ и грязным дросселем.

На одной Т01 проваливала, на другой нет, зависит все таки от калибровок.
Сделал для VS-5.1 (новая) на стоке V5V05M30 и RCO, Я5.1 на стоке J5V05N35 и RCO не проваливает.

Это проявлялось и на ходу, едем на 1-й передаче с отпущенной педалью, с оборотами ХХ в движении и если резко нажать педаль то был жесткий провал с сильными рывками. Это тоже получилось убрать.

Перепробовал все стоковые для этих ЭБУ - на всех проваливает.

Сергей, обновления будут? С исправленными прошивками?

Ждем обновления

кто может сказать по прошивке 2110 с блоком мр7.0 стоковая M7V03E65. Насколько заметна разница в динамике, расходе? Просили порезвее, но чтоб кушала не больше заводской.

А мне очень понравилась прошивка Сергея Васильевича! Правда сравниваю я её со стоковой, но тем не менее..... Конечно покататься в разных режимах ещё не получилось, но городской цикл и езда по дворам приятно удивил. Дейсвительно изчезли пинки в трансмиссию при рваной езде. Движок, на слух гораздо мягче шуршит. С низов хорошо берёт. Сама едет. Нет дёрганий на низах! На буксовался сегодня в доволь.Снег валит а темпер -2. Везде завалы из каши. При трогании почти на холостых вывозит. Нету такого как раньше - чуть до педали и она шлифует. А шлифанула - всё, встал! В общем КРАСОТАааа! dance Мне понравилось. Поглядим как мороз заводиться будет
Спасибо Сергей Васильевич! Теперь знаю что рекомендовать людям. Смогу с уверенностью объяснить преимущества.
Спасибо!!! :pivo:

Две недели назад установил родственнику ПО Сергея Васильевича, J5V13I02_RCO_037.bin, после очень неплохой прошивки известного автора.
Отзыв сдержанный, но ценный, его он мне прислал электронной почтой: "Немного покатавшись с новыми прошивкой, в плюс к тому, что заметил сразу, могу заметить что немного сократился расход бензина. О цифрах смогу сообщить только следующей весной, так как сейчас уже почти не езжу (хоть машина и в городе, но пока её прогреешь, быстрее пешком сходить)."
А "сразу" (это во время пробной поездки после репрога) он отметил отменные "низы", улучшившуюся эластичность и приёмистость двигателя. И это на фоне коммерческой прошивки. С серийной j5v13i02.bin сравнение было бы интересным, хотя она (серийная) никогда не считалась плохой.
Если доживём до весны, отзыв Владимира о расходе обнародую. Либо сам он появится в теме и отзовётся.

docentos писал(а):А мне очень понравилась прошивка Сергея Васильевича!

О какой прошивке речь, не J5V13I02_RCO_037.bin ли? Уж очень напоминает отзывы моего родственника об этой прошивке.

Да! Да! Да! dance dance dance Прям трактор какой то! В городе каша! А машина пых, пых, пых и прёт на малых. Шлифанул - встал! А тут на газ не надо давить. Чуть к педальке прикоснулся и прёт! !000-1200об. едет и не дёргается! Я в шоке! ЗАЗ-968 напоминает

добрый день УВАЖАЕМЫЕ СОФОРУМЧАНЕ оставлю и свой отзыв
занимаюсь машинками (прошивками) около года.
желающим лью в основном московского автора. в принципе их устраивает. поэтому как -то искать альтернативы не было надобности.
у меня ваз21103 1.5 16кл с ВС старой аппаратки- поведение машины абсолютно не устраивало.
были приобретены прошки разных авторов ( могу сказать что на мой двигатель у меня полная коллекция) - но все равно не то . после этого сделал свою прошивку откатал по топливу и успокоился -расход устраивал. ну а с тягой внизу смирился на верное так и должно быть....

НО Сергей Васильевич любезно предложил свою прошивку на тестирование.
первым делом открыл в СТР (привычка) . и что ? что -то мне навевало н35 от новой аппаратки , только зачем то поменяны коэф по топливной пленке и много чего на мой взгляд ненужного- очередное " произведение " шиночиповщика -подумал я (заливать желания не было). (уже потом я понял что еще ничего не знаю о двигателях)
но любопытство взяло верх
в свободную минуту скинул блок залил двух режимку ( чтоб не перепрошивать второй раз)
завел проехался и О.....ел !!!! одним словом радости не было придела. машина поехала с самого низа (владельцы ланоса меня поймут) педаль газа отзывчива нет отскока угла ( на 100процентах прошивок на этот блок из-за этого не было нормального разгона).
раньше по городу крутил движ до 4000 тыс чтоб не потерять момент. сейчас переключаюсь на 2.500.
На 4 передаче при 40 км в час машина начинала дергаться в конвульсиях сейчас прет как танк одним словом в городе ничего больше не надо.
про расход топлива пока молчу ( кажется мне что бортовик в сговоре с автором прош - проверю баком)
подведу итог : Я гарантирую всем кто ищет прошивку на аналогичный блок что ЛУЧШЕЙ ПРОШКИ ВЫ НЕ НАЙДЕТЕ.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО С. В. ЗА ЕГО ТРУД!
П,С В ближайшее время попробую прошивки автора на январи 7.2 и бошики ( уже есть желающие!!)
:ura: :ura: :ura: :pivo:
всем удачи

Здраствуйте Сергей,мне прошили авто 2112 январь5,1-41 вашей прошивкой,по ездовым качествам доволен но возникла проблема с пуском когда поездиешь потом авто постоит 20-40 минут то заводится со 2 раза,что может быть,куда посмотреть,заранее благодарен мир вашему дому