Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте.
Авто Toyota Land Cruiser Prado 120 кузов, 2008г, 3.0D
Проблема в переключении роздатки, товарищ переключал режимы на ходу (можно или нет??) и почему то рычаг замер в положении заднего хода. Как не дергай сорвать с места ни как, а сейчас зима, снега полно, гололед, ой как нужен полный привод.
Кто сталкивался, что могло случится??
Есть мысль открыть лючек рычага переключения, хоть заглянуть в нутрь.
Спасибо.

об этом автомобиле не знаю ничего, но могу предположить.
наверняка, если нельзя, стоит "защита от дурака". а если не стоит, то можно.
где то под крышкой. у основания рычага, есть кнопка позволяющая перевести рычаг в другое положение. по крайней мере на вазах с автоматом есть такая.

На АКПП на всех моделях есть аварийная розблокировка кулисы.
Но это на коробках переменных передач, а у нас проблема с роздаточной коробкой. Блокировок и разблокировок на ей точно нет. Вероятнее всего кулиса выбора положений выскочила с вилок перемещения шестерень.

рАздатка!!!

жека_102 писал(а):рАздатка!!!

Каюсь

avtomaster писал(а):Здравствуйте.
Авто Toyota Land Cruiser Prado 120 кузов, 2008г, 3.0D
Проблема в переключении роздатки, товарищ переключал режимы на ходу (можно или нет??) и почему то рычаг замер в положении заднего хода. Как не дергай сорвать с места ни как, а сейчас зима, снега полно, гололед, ой как нужен полный привод.
Кто сталкивался, что могло случится??
Есть мысль открыть лючек рычага переключения, хоть заглянуть в нутрь.
Спасибо.

Не совсем понял о чём речь. Если о раздатке, то что значит "рычаг замер в положении заднего хода"? Или это о МКП? На Prado с 3,0D может стоять как АКПП так и МКП. Раздатка может иметь рычаг на 4-ре положения или на 3 и кнопку блокировки межосевого дифференциала. У Вас какой вариант? По поводу переключения режимов: H - HL (без блокировки - с межосевой блокировкой) можно переключать на ходу, LL - на месте, через нейтраль раздатки и нейтраль или паркинг КП. Но полный привод, если не ошибаюсь, у них всегда - либо перераспределяемый, либо принудительный 50 - 50. Может и ошибаюсь.

Да на прадо фултайм , постоянный полный привод. Но если вывесеть одно колесо то оно и будет крутится. при включении блокировки пробуксовывает одно колесо на оси.

Коробка АКПП (извиняюсь забыл указать).
Кнопки блокировки меж осевых нет.
Рычаг Раздатки замер в положении задний привод и гребется он реально только задними колесами, вернее колесом.

https://www.drive2.ru/l/457196727112303317/ Посмотрите, может Ваш случай

Или здесь посмотрите http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=8959.220

Проблема устранена, заняла процедура 40 минут.
Открыл крышку, совмести вилки и назад все собрал.

Ну вот и замечательно! Если повториться - Вы уже знаете , что ещё надо будет сделать.