Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте.Сегодня возникла необходимость сделать ввёртыши в свечной колодец.Походил по магазинам-купил набор 4 ввёртыша и метчик для них.Ввертыши очень тонкие.Но с горем пополам нарезал резьбу ввернул свечу-вывернул,вывернулся и ввертыш.Поехал к токарю купил ввертыш потолще-на 18мм.,опять выворачивается.Как быть?Говорят как то с клеем нужно.Мож кто знает?

Наши мотористы на резьбовой герметик сажают. В идаеле снимать башку и в придачу к герметику, с обратной стороны закернить.

Вот такую штуку можно использовать http://loctite.indpart.ru/solutions/threadlock/

Hasbulat писал(а):Вот такую штуку можно использовать http://loctite.indpart.ru/solutions/threadlock/

Спасибо.Но клеи по ссылке не подходят по температуре.А вот по этой ссылке http://wuerthmarket.ru/products/by_proc ... /951/1288/ инструмент запресовывает ввёртыш.Но цены ни где не видно. Там же есть диагностическое оборудование,которое вижу в первый раз.(извините за отступление от темы)

Ввертыши она держит, проверенно. И этого я думаю хватит Рабочая температура:-55°С-+180°С

Это оно? http://viewitem.eim.ebay.ru/NEW-TIMESER ... 72871/item

Да,оно.Но ценаааааа.

я с тем набором что вы купили (если речь щ Force) проездил 4 года и продал машину она до сих пор ездит с ним. никакого герметика ничего. свечи менял как положено раз в 20 тысяч. так что вещь однозначно работчая и ничего ей точно не будет. единственное конечно с этим цилиндром при заворачивании отворачивании нужно обращаться поакуратнее. свечи закручивать выкручивать лучше на холодную.

если напрягают эти маленькие ньюансы тогда снимайте голову несите к токарю и делайте как положено.

valer68 писал(а):Да,оно.Но ценаааааа.

Хороший инструмент дорого стоит.

valer68 писал(а):

Hasbulat писал(а):Вот такую штуку можно использовать http://loctite.indpart.ru/solutions/threadlock/

Спасибо.Но клеи по ссылке не подходят по температуре.

-???
Для фиксатора высокой прочности:
" Резьбовой фиксатор Loctite 270
Диаметр резьбы: до М20
Прочность: Высокая
Скорость1: 6 часов
Момент срыва для болтов М10 38 Н·м
Рабочая температура: -55°С-+180°С"

Для раскручивания соединений после использования такого фиксатора рекомендуется предварительно соединение нагреть более 200 градусов. Так что для футорки вполне применимо.

Гуамно этот локтайт.
Надо анаэробный герметик и чтоб градусов 400 держал.... на ЖД брал....после него в вертыше бэрэны опять резьбу сорвали....задолбались потом ввертыш выкавыривать.

Вот чем кручу ввертыши, собственная разработка .

andruxaershov писал(а):Надо анаэробный герметик

Так речь-то об анаэробных, безразборных фиксаторах резьбы и идёт, в том числе и "Loctite"...

MVV писал(а):Вот чем кручу ввертыши, собственная разработка .

Видел такую штуку,но не понял как работает.Закручиваешь большим ключом,потом маленьким выкручиваешь длинную резьбу из ввертыша?И ещё спрошу какой ввертыш лучше-латунь,или сталь?

Ввертыш лучше латунь.
Накручиваеш ввертыш на резьбу(как на фото) . Зажимаеш его на приспособлении наружней втулкой (большой ключ) держа при этом резьбовой стержень (малый ключ). Закручиваеш ввертыш в подготовленное отверстие за наружнюю втулку, зажимаеш с нужным усилием. Затем держа резьбовой стержень ослабляеш наружнюю втулку и затем выкручиваеш приспособление с ввертыша.