Мотор Мастер Клуб

Имеется 1.8 16V KIA Spectra 2003 года. Блок за тоннелью КПП, визуально - классический 7.9.7. В машине есть OBD-II колодка в салоне и KIA 20-pin колодка в моторном отсеке. Через OBD-II СканМастер его на диагностику не выводит. Через USB KL Опенбокс успешно идентифицирует блок как DME7.9.1 (судя по аппаратному номеру ECU) и читает ошибки. Но никакие диагностические проги, работающие с 7.9.7 по k-line свзяь с ним не устанавливают. Думаю, нужно подключать диагностику по L-линии через 20-пиновую колодку. Вопрос: это за блок (7.9.1), отличается ли он аппаратной частью от 7.9.7 и как чего прочитать? Понятно, что на столе... а вот дальше - пока тёмный лес. Распиновка 20-pin колодки, что нашлась Яндексом - прилагается

Что на блоке написано?

фото наклейки блока дайте.

1.8 это по моему из америки. бош 797 там должен быть
9 контакт подкапотного разьёма пробовали?

Одни цифиры на блоке. Фото не делал так как блок не снимал, а камерой туда не подлезть.
Цифры переписал: 0261208448
Идентификатор: SDEU4N18
Визуально такой... С KIA никогда не работал, но раз человек до меня дошёл, значит в местах, где он был раньше помочь ему не смогли. Блок со слов клиента не родной, и в нём уже "ковырялись".

Киа Спектра диагностируется через 20-пиновый разъем в моторном отсеке, 9-ый пин К-линия (двигатель), 14-ый пин SRS, 15-ый пин ABS, 12-ый пин МАССА, +12 вольт с аккумулятора, нужен универсальный кабель для диагностики.

Cache писал(а): Визуально такой...
.

визуально это бош.
Широкий всё сказал. пробуй. 9контакт. это двс эбу.

Понтяно. Спасибо. А читается\пишется на столе как обычный 7.9.7?

Cache писал(а):Понтяно. Спасибо. А читается\пишется на столе как обычный 7.9.7?

ну ты блин даёшь. сделай фото наклейки. разбери эбу. сделай фото платы. тогда можно ждать ответов.