Мотор Мастер Клуб

Было это лет 18 назад, когда еще еще никакой диагностики и в помине не было. Приезжает знакомый на рено эспейс с карбом. Машина работает, пока не нагреется до включения вентилятора и потом глохнет. Вытягивает он полторачку воды и начинает поливать карбюратор. Короче кто то ему сказал про воздушные пробки. Пробую сам, искры нет. Беру бутылку и поливаю ДПКВ. Появляется искра и машина заводится. Тогда он на разборке отдал за срезанный с машины датчик 140$.

Поливать не пробовал,датчик менялся,хозяин привозил и старый датчик,осцилка после замены проводки идет как в книжке,хотя может и датчик,сейчас вспоминаю была такая же трабла с опелем,так я туда от ваза втулил,они по характеристикам одинаковые,до сих пор катается ну уже машинку отдал.