Passat b5 1999 гв AEB. Ошибки по ДМРВ и ДК. (Решено)
Добавлено: 14.10.2016, 22:34
Опыта диагностики иномарок очень мало, в основном всё отечественные. Стали появляться VAG-авто на диагностику, поэтому был приобретён официальный Вася диагност. А тут и я машину себе прикупил - пассат б5, двигатель АЕБ. Как раз будет подопытный для изучения "ВАСИ". При покупке висели ошибки по ДМРВ и ДК. Как обычно бывает - сапожник без сапог. До своей машины редко года руки доходят. Завтра выходной и будет возможность поразбираться с проблемой.
Итак.
Ошибки 3 Найдены неисправности:
16486 - Расходомер воздуха(G70
P0102 - 35-00 - )слишком низкий уровень сигнала
16519 - Ряд 1-зонд 1; электрическая цепь подогрева
P0135 - 35-00 - электрическая неисправность
16518 - Ряд 1-зонд 1
P0134 - 35-10 - нет активности - Непостоянно
С ДК можно сказать всё ясно - ДК оригинал и пробег на спидометре (думаю реальный меньше никак не должен быть) 300 тысяч, так что ДК скорей всего мёртв.
Посмотрел по схеме, на одном преде сидит и ДМРВ, и ДК. Проверил пред - целый. Сегодня стал проверять приходящее питание на ДМРВ - нет. Перепроверил схему и понял ошибку - питание подаётся при работе БН. Завёл - питание есть. Завтра проверю сигнал с ДМРВ осциллографом.
В прошлые выходные пытался снимать лог работы ДМРВ, группы 002 010 011. Показания расхода воздуха в группе 002 изменяются. Значит ли, что ДМРВ работает? Это измеренный расход воздуха или расход и прошивки?
Может рано паникую насчёт ДМРВ и он работает, а ошибка из-за того, что на заглушенном двигателе нет питания на ДМРВ?
Итак.
Ошибки 3 Найдены неисправности:
16486 - Расходомер воздуха(G70
P0102 - 35-00 - )слишком низкий уровень сигнала
16519 - Ряд 1-зонд 1; электрическая цепь подогрева
P0135 - 35-00 - электрическая неисправность
16518 - Ряд 1-зонд 1
P0134 - 35-10 - нет активности - Непостоянно
С ДК можно сказать всё ясно - ДК оригинал и пробег на спидометре (думаю реальный меньше никак не должен быть) 300 тысяч, так что ДК скорей всего мёртв.
Посмотрел по схеме, на одном преде сидит и ДМРВ, и ДК. Проверил пред - целый. Сегодня стал проверять приходящее питание на ДМРВ - нет. Перепроверил схему и понял ошибку - питание подаётся при работе БН. Завёл - питание есть. Завтра проверю сигнал с ДМРВ осциллографом.
В прошлые выходные пытался снимать лог работы ДМРВ, группы 002 010 011. Показания расхода воздуха в группе 002 изменяются. Значит ли, что ДМРВ работает? Это измеренный расход воздуха или расход и прошивки?
Может рано паникую насчёт ДМРВ и он работает, а ошибка из-за того, что на заглушенном двигателе нет питания на ДМРВ?