Мотор Мастер Клуб

2001 года двиг 6FZ ЭБУ sagem2000. все плюсы минусы присутствуют. нет искры и впрыска. эбу оборотов не видит. но при прокрутке бензонасос качает, создаёт давление. сигнал с ДПКВ присутствует. при иммитации сигнала ДПКВ тест-мастером появляется искра, но нет впрыска. по двигателю только ошибка по нагревателю 2 ДК. мысли пока кончились.

ДПРВ есть? Его надо глянуть. По аналогии с вольво которую чинил недавно.
ДПКВ работал, а ДПРВ нет(разьем не туда одели)

есть и сигнал с него тоже есть. синхронизируется с ДПКВ

Здравствуйте , ММК . Мансур , инерционный выключатель проверял ?

выключателя не нашёл. но по распиновке масса с него в ЭБУ приходит

профан писал(а):Здравствуйте , ММК . Мансур , инерционный выключатель проверял ?

Он вроде только за насос отвечает.
Иммо не стоит?

Здорова! Мансур, вот зацепило то, что оборотов не видит, а при иммитации похоже работает. Может сигнал слабый с ДПКВ? Правильный, но слабый. Должен при прокрутке вроде быть более 2.5В размах.

ты прав, Виталь. с толкача завелась. хоть и крутит бодро стартер, всё равно большая просадка напруги. отправил заниматься стартером

mansur005 не забываем о минимальном напряжении при котором ЭБУ блокируется, в ВАЗ это например 8 вольт

Ешё могут влиять помехи от кривых щеток стартера

больше склоняюсь к просадке. помех не видно вроде, а просадка на плюсе после реле, которое питает форсы и модуль, в момент включения стартера доходит до 6, потом плавно переходит к 10 вольтам. она ещё вернётся ко мне после моториста. после получаса работы на холостом ходу с глушителя пошёл синий дым.