Мотор Мастер Клуб

приехал сегодня сей аппарат, переодически подымает обороты ХХ до 2000.
движок 176A8.000
мозг magneti marelli IAW 8F.5T

с прошивкой 61600.218.14

попробывал юнисканом, машинка есть в списке но с прошивкой 61600.218.13, соединяется но связь постоянно рвется, и неотображает ни ошибки, ни данные.

чем ее еще можно прочитать?

я так думаю виной может быть датчики температуры ОЖ и воздуха. дроссельную заслонку если отключать то резко подымается а потом падает до нормы.
что может быть еще?

admin писал(а):
я так думаю виной может быть датчики температуры ОЖ и воздуха. дроссельную заслонку если отключать то резко подымается а потом падает до нормы.
что может быть еще?

Попробуй отсоединить разъем с датчика ож и посмотри как она себя вести будет. Только надо время дать поработать.
У меня подобный случай со шкодой октавией был. То нормально все -то газует. ваг комом смотрел. Температура 90, то резко до 15 градусов падает и машина газует.

Если есть подозрение, вместо датчиков температуры можно подключить резистор 390-510 ом.
ВАГ-КОМом взять не пробовал? Магнети-марелли на некоторых ГОЛЬФах ставились, по маркировке не знаю.
При подгазовках часто помогает чистка и адаптация ДЗ.

А подымает то сам? или после перегазовки? На холодном че творится?

спасибо, попробую ваг-комом.
а на холодную все нормально, и на горячюю тоже.
только иногда на холостых начинает сама газовать.

Если меняли датчики температуры, проверте полярность, простым переменным сопротом правды не добъётесь!Китайцы щас лепят так красиво, не отличить!!!

почти такая же проблема, только Marelli (MPI) IAW49F,


приехала сама, обороты ниже 3 не падали, если нажать газ то еще поднимались и остовались на том же уровне,


после прмывки рхх вроде как пришло все в норму,

но нет, через день хозяин авто позвонил, и говорить что с утра все тоже самое как и было