Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте! Прошу помощи у более опытных товарищей по цеху. Притащили, Honda Legend J35A, на галстуке, машина заглохла на ходу при выезде со двора. При осмотре обнаружено: 1. Искры нет 2. Управление форсунками отсутствует 3. В ECU ошибка по нагревателю ДК2 4. Прокрутку ECU не видит. Пока подключа осцил, пока суть да дело, решил крутануть стартером и она завелась. Хорошо что осцил был подключен, успел записать сигнал ДПКВ.
Поработав минуту двигатель заглох, этот момент то же попал в запись. Больше двигатель не запускался и сигнал с ДПКВ принял такой вид. С чуством близкой победы приговариваю ДПКВ. Клиент с какой то разборки через две недели
привозит другой ДПКВ, мы его меняем, а она все равно не заводится, осцилка имеет вот такой вид. У меня вопрос живой ли ДПКВ или нет( потому как с разбора) и может есть у кого эталон на этот мотор.

Сдаётся мне что нужно с пристрастием шерстить проводку. Для начала можно попробовать отключить сигнальный от дпкв и посмотреть сигнал на прокрутке.

Возможно Вы правы, на счет проводки. Я эту мысль отгонял от себя , потому что при снятом разьме на сигнальных проводах присутствует 5v и когда одеваешь разъем ECU включает Б.Н. т.е. видит он ДПКВ. Очень не хочется вынимать проводку, но похоже придётся.

Проблема решена. Такой странный сигнал получился из-за кз сигнальных проводов ДПКВ.