Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. Имеется тойота селика 89 г.в. Двигатель 3S-GE 2 л автомат, поставили контрактный двигатель, такой же модели но косу и эбу оставили свои. После установки завели как положено,вроде все нормально,поработал немного попробовали прогазовать, и тут с выхлопной трубы повалил черный дым.Если тапку в пол надавить,машины ехавшей сзади невидно.Свечи черные все кроме 1-ой.Двигатель весь тресеться,обороты плавают.Поставили новые свечи вв провода, почистили дросель, поменяли все фильтра.Ничего не изменяется.Самодиагностика не показывает никаких ошибок (тестил скрепкой,посмотреть незнаю чем можно).1 литра бензина хватает примерно на 3 км.На старом двигле все было в норме,только начал масло жрать,пришлось поменять движок.Расход был около 12 литров.Что можно проверить еще,или поставить со старого двигателя?Подскажите кто знает.С такими движками еще не сталкивался да и не брался бы если хорошый друг не попросил бы.

Тестить скрепкой , там всего где то около 2х десятков ошибок . Проверь массы , правильность подключения и"защелкнутость" разъемов. Форсунки , возможно льют. Не мешало бы посмотреть и ГРМ. А датчики со старой комплектации ? или пришли с контрактным?

Датчики пришли с движком.до форсов проблема добраться.ДК может влиять на смесь?Пробовал отключать,реакции 0.Массы проверял впервую очередь.Двигатель этот трамблерный,есть смысл поставить со старого трабл?

Датчик температуры ОЖ? Расходомер ?