Мотор Мастер Клуб

галант американец 2002года-нет искры невключается бензонасос.сигналы с дк и др выходят. на форсы импульс приходит а на катушки сигналы приходят по 1 вольту - долез до мозгов на них 4 колодки инфы по ним ненашол.в митчеле на схеме разъём только один.очень прошу поделиться инфой -эбу MR578279

Обратите внимание на жгут проводов под капотом с левой стороны (от блока предохранителей уходит под крыло). Я меня бал похожий случай под корпусом воздушного фильтра, точнее о его корпус перетерло провод.

спасибо за совет проверю

извините за долгое молчание-не хватало времени .с галантом разобрался вылители две транзисторные сборки в каждой по два транзистора n-p-n теперь ломаю голову чем их заменить

ffsergei писал(а):извините за долгое молчание-не хватало времени .с галантом разобрался вылители две транзисторные сборки в каждой по два транзистора n-p-n теперь ломаю голову чем их заменить

Ну для начала сообщите , что на них написано.Или их разорвало?

с виду целые к сожелению немогу сделать фото на них нанесено-X1-полное название UMX1N.в ней два n-p-n транзистора . пробило один-между базой и коллектором сопротивление 100 ом

Пользуйтесь интернетом. Поиск рулит.Можно заказать или найти сайт где они есть на складе.Таким образом покупал сборку из 4 ключей для Ниссан.

обзвонил несколько фирм-везде под заказ от 20 до 30 дней.одну сборку нашёл на плате от магнитолы пионер .вторую думаю найду в ремонтных мастерских по электронике