Мотор Мастер Клуб

Притащили трупак. До нас проверяли метки ГРМ визуально, стоит по меткам сами видели там всё снято. Стартер крутит. Форсунки открываются. Импульсы есть. Управление МЗ с мозгов есть(осцил ниже). Питание есть12в, масса есть. Искры через разрядник нет? Ошибок нет. Прокрутку видит. Сигналки нет. Со слов клиентки- машина заглохла на ходу. Один раз так было, постояла немного и завелась.А вот после второго раза =не завелась. На втором скрине сигнал снят с 1 форсунки и с МЗ 1-4цил. Итого две просьбы: как найти искру и маловат импульс по напряжению МЗ=около 2вольт или он такой и должен быть?
Короче, пошлите меня пожалуйста в нужном направлении.

2Вольта маловато будет - должно быть 3,5 В. Для заводки авто либо ремонтировать ЭБУ либо ставить двухканальный формирователь между ЭБУ и МЗ. Еще обязательно посмотри разъем на ЭБУ - может контакты окислились.

Контакты ЭБУ хорошие. А вот внутри ЭБУ много окисления в разных местах. Пока чистим. Оно не оно? Посмотрим.

А там модули стоят ? Питание или масса на модуль при прокрутке не пропадает ?

Два МЗ и два провода В/В- питание и масса при прокрутке не пропадает,проверял.

sergeyelektri писал(а):2Вольта маловато будет - должно быть 3,5 В. Для заводки авто либо ремонтировать ЭБУ либо ставить двухканальный формирователь между ЭБУ и МЗ. Еще обязательно посмотри разъем на ЭБУ - может контакты окислились.

Подскажи по подробней, лучше со схемой про формирователь сигнала. Мозги прочистили, блесят как у кота......

В помощь.

putnik51 писал(а):В помощь.

нет у нас этого датчика, не та схема. Управляющий провод идёт прямо с мозгов, звонили оба. И выше есть скрин управления МЗ. Что с МЗ, что с мозгов- одинаково, импульс 2В.

Какова мощность двигателя в к-Ватах? Турбо? 4 ведущих. Нужно больше данных по авто.


А что такого устройства на авто нет ? смотри скрин.

Есть осц с Оутлендера с таким двигателем, высокий уровень сигнала на МЗ 2.6-2.7 В. Меряешь сигнал при подсоединенном МЗ ?

99кВТ(136лс) DONC, не турбированный, передний привод, кузов универсал.

MVV писал(а):Есть осц с Оутлендера с таким двигателем, высокий уровень сигнала на МЗ 2.6-2.7 В. Меряешь сигнал при подсоединенном МЗ ?

Да, замеряю при прокрутке, при подсоединённых МЗ.

А на второй картинке в правом углу где * общие параметры сигнала* разве показан не уровень сигнала на МЗ ?

Это из митчел

Увы ,но в моей программе есть только указанные автомобили. На них применялись три системы управления. Одна с ДИС системой , две с трамблерами. А В Дис системе стоит датчик пропусков зажигания. Но если автомобиль российской сборки , то все возможно.