Мотор Мастер Клуб

Доброго всем времени суток.
Уважаемые, подскажите пожалуйста чем отличаются трамблёры с номерами на пластинах 329 от 033.
Притащили матиза - нет искры. Выяснялось что трабмлёру хана. Заказали новый, поставили, машина завелась но какая то детонация наблюдается. Пока не полез в дебри подскажите про эти номера хоть что то. (визуально отличаются расположением прорези на внутреенем круге на полшага)

надо поставить тот который должен там быть и незаморачиватся.
где его взять пусть голова у клиента болит. побольшому счету
вы свою работу выполнили. а детонация идет изза неправельных углов зажигания. можно попробовать трамблер крутнуть если эта функция
потдерживает конструкция двигателя

Спасибо, я примерно так и поступил...
Просто интересно, можно ли как то программно подогнать?
Инфу искал но не нашёл...

Трамблеры двух производителей - ДАК и Мандо. ДАК - ну в общем не хороший он выражаясь литературно

После установки трамблера выставить зажигание на 10 градусов перемкнув А и С в колодке диагностики. Шкала на пластиковом кожухе ремня ГРМ (нижняя половина).

И будет ШАСЬЕ )))

ЗЫ: потроха от трамблеров ДАК и Мандо не взаимозаменяемы