Мотор Мастер Клуб

Связаться сканматиком не получилось, по ОБД тоже, авто не заводится, произошло по ходу, после полной розрядки акумулятора как поставить правильный диагноз (подозрение на иммо) искра есть , управление форсунками отсутствует(питание форс есть, насос срабатывает)

если даже иммо заблокирован - на связь выйти должен.

Эт точно. Да, при проблемах с иммо рубится управление на форсунки. Искра должна быть по моему. Ну а блок не понятно почему молчит. Может его убили просто? Там вроде это не сложно. Вскрой блок посмотри, нет ли там чего явного. Питание проверь на диагностическом разъеме. Попробуй еще какой прогой....Chevrolet Explorer бесплатной с к-лайн, например. Не помню только есть ли там такой движок. Иммо тоже выводится на 7 пин...но прочитать его я так понял нечем.

Если проблема с иммо - то будет соответствующая ошибка.
А так у меня тоже была как то летом такая машинка с такой же неисправностью - помогла замена ЭБУ.

Хозяин погнал её на сервис к офицыалам, машина сама по себе, хочет заводится хочет нет, даже когда завелась нестабильная робота двигателя и на связь не выходит. Похоже что блок накрылся, узнаю чем всё закончилось отпишусь.

2005год?мр140?врятли
ищите распиновку ЭБУ и оттуда К-линию цепляйте

Тоже думаю врядли МР-140, попадался такой 2005г , взялся только по кан-шине CDP-pro и очень даже не плохо, правда только двигатель, что собственно и нужно было, а какой блок даже не знаю.

На украинских Авешках 1.5 л 8кл в 2005г ставился только HV-240.Когда выходит из строя блок иммо связи может и не быть,нужно перемыкать 5 и 6 контакты на блоке иммо.