Мотор Мастер Клуб

знакомый электрик прислал. ГРМ ДД посмотреть.
суть такая. плохо заводится, стартер крутит еле еле. АКБ меняли. стартер сгорел, поставили новый.
в момент заводки. стартер как бы затыкается. лампы на приборной панели тускнеют. видно что стартеру тяжело.
со слов клиента. началось после замены ремня ГРМ. (давно). со слов менявших он стоял неправильно, поставили говорят верно.
дефект проявляется на горячую

вот осциллка, вроде всё верно. может что упустил?

А ''масса'' на движок нормальная? Может когда ремонтировали не прикуруили где. Не кидал дополнительно? Компрессия? Что еще может так напрягать стартер? УОЗ слишком ранний?

массу не кидали. хорошая идея. надо посмотреть падение напруги. на стартере и АКБ.
по уоз думал. кроме смещения ДПКВ на ум ничего не приходит. но это мало вероятно. сейчас нашёл в архивах с какого то сантафе осциллку ДД и дпкв. можно будет глянуть.

А что за движок? В смысле обозначение.... может тоже что гляну по сусекам.
ДД и ДПКВ эт хорошо. Проверь обязательно. Может диск не затянули и он срезал шпонку уже, или что там еще. Еще вот мысль..... может задающий с другого авто как то прилепили? Кто ставил, тот знал как, а тот кто менял, подумал что неправильно, и переставил. Короче снять бы еще ДД и искру с первого на ХХ. Если есть возможность сравнить с УОЗ по сканеру.

буквы мотора я не знаю. хозяин тоже. накоплю идеи по проверкам, приглашу на опыты.

с клиентами надо с пристрастием. лучше пытки

вообщем он точно не помнит как было до замены стартера. но новый не доставал до маховика. (видимо что-то с маховиком, зубьями)
тогда хозяин поставил бендикс от нивы.. вообщем отправил я его .... к