Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной а/м Hyundai. Sonata дв.G4CP 8 кл. 1997г. АКПП VIN KMHCF31FPTU610871. Во время прокрутки стартером нет искры. Блокировка сигнализации исправна. Проверил в ЭБУ со стабилизатора 6,8в. должно быть 5в. С ДПРВ и ДПКВ сигналы есть. Заранее благодарю.

Может быть кто-то знает что это такое Ignition high stage относится к системе зажигания

Коммутатор, скорее оконечный каскад - мощностной ключ.

Автомобиль с трамблером еще??

Виджар писал(а):Автомобиль с трамблером еще??

Да, с трамблером

Вот это похоже??

Купил коммутатор искра есть

Искра есть топливо подается но не заводится, какую роль играет эта запчасть NOISE FILTER (фильтр шума) или датчик детонации? Подскажите пожалуйста с какой точкой или меткой нужно выставлять метку на шкиве распредвала, первый цилиндр на всех двигателях начинается от шкива распредвала?

Не на всех.
Но разницы, в принципе, нет для 4-х цилиндровых двигателей. Между 1 и 4 полный оборот коленвала.

Выставил по меткам коленвал и распредвал бегунок смотрит на 1 или 4 цилиндр крышки трамблера? Коленвал местами туго крутится или вообще не крутится двигатель после ремонта коробка АКПП.

Должен смотреть на тот в котором такт сжатия.

staryj писал(а):Должен смотреть на тот в котором такт сжатия.

Я немного неправильно описал ситуацию стартером крутит, кручу за коленвал или крутит туго, или немного крутит и блокируется и не крутит. Свечи откручены.

Если у Вас "немного крутит и блокируется и не крутит", то похоже ,что распредвал установили не правильно, поршень с клапаном встречается. Но если " стартером крутит" и это уже делалось после установки меток, то двигатель разбирать. Для начала можно попробовать компрессию померять. А если у Вас коленвал подклинивает - всё равно разбирать... Но если стартером после установки по меткам еще не крутили - то не в коем случае этого не делайте пока не разберётесь где "прихватывает" ( мало-ли, может что из навесного подклинивает).

staryj писал(а):Если у Вас "немного крутит и блокируется и не крутит", то похоже ,что распредвал установили не правильно, поршень с клапаном встречается. Но если " стартером крутит" и это уже делалось после установки меток, то двигатель разбирать. Для начала можно попробовать компрессию померять. А если у Вас коленвал подклинивает - всё равно разбирать... Но если стартером после установки по меткам еще не крутили - то не в коем случае этого не делайте пока не разберётесь где "прихватывает" ( мало-ли, может что из навесного подклинивает).

Проверил метки совпадают только трамблер стоял на 180%

Это хорошо. Но подклинивать коленвал просто так не будет. Ищите причину здесь. Авто не заведется, пока коленвал свободно прокручиваться не будет. Тем более при выкрученных свечах.