Мотор Мастер Клуб

Знакомые набрали себе квадриков cfmoto x6. У официалов не смогли даже ошибку считать, а если какая беда то... Полазил по нету ничего толкового не наше. Может кто в курсе, чем почитать? Но а если найти недорого чем и что шить то вообще айс.

У большинства авто в колодке диагностики поставив перемычку можно считать коды ошибок по бликам лампочки "джеки чан", а вот с кодами, извиняйте, могут совпадать, а могут и не совпадать с авто!

BVI Вы о чем?

о диагностике мото с эбу! имел дело с некоторыми мотоциклами!

Так я вроде не про "некоторые мотоциклы" и "большенство авто" спрашивал, а про конкретны экземпляр. Разъем диагностики 3 пиновый + один провод отдельно.

Доброго времени суток, коллега!
Диагностический пин, как правило, имеет приблизительно 8 вольт при включеном зажигании, можно найти мультиком. Перемычку между массовым пином и диагностическим, должна будет моргать лампочка "джеки чан", далее считываеш блики и ищешь проблему.
Согласен с тем, что инфы по мото/мокикам, скутерам, снегоходам, квадрикам/ к сожалению, НИКАКОЙ!!!

Буду благодарен за инфу по ценам на ремонт мото, дабы не совершать грех в ценовой политике

Насчёт перемычки в диагностике, пользовал до появления у меня сканера и на некоторых авто к которым нет мозможности подключиться! Вроде бы как работало, а мото это тотже самый авто, НО на двух ногах, тоесть колёсах! :pivo:

Проблем с техникой пока нет, да и на гарантии еще. Так что у меня пока просто интерес, какие есть варианты, бюджетные и не очень, а то может что то и халявное есть для попобывать. А что касаемо перемычек... а если китаезы туда какую нибудь шину впихнули, дороговато эксперимент может стать.