Добавлено: 25.01.2010, 10:38
Конечно не оригенал , я просто неправильно вырозился.
--------------------------------------------------------------------------
Вообще тема пуска вещь довольно интересная .
Вроде простой процесс , но контролировать его проблемно - в плане именно настройки ПО. Какими то приборами не возможно точно определить состояние смеси на момент богатый \ бедный .
И впринцыпе все откатывается до идеала больше методом научного тыка.
Иностранцы как правило используют креогенную камеру , у наших разработчиков нет такой возможности - балоны с сжатым газом и максимальная точность до -10 при охлаждении им , а дальше как повезет. Причем расчитать иногда проблематично заранее , так как конструкция мотора можит дать различные характеристики от результата к примеру подобного мотора.
Но у иностранцев тоже затык происходит - не возможно полностью симулировать в камере все моменты - которые дадут сбой на приличном морозе - влажность или изменение давления при столь низких температурах резко меняют характеристику пуска.
К примеру довольно чувствительно различаются графики вроде одинаковых по объему моторов - хрюйслер и 405..
--------------------------------------------------------------------------
Вообще тема пуска вещь довольно интересная .
Вроде простой процесс , но контролировать его проблемно - в плане именно настройки ПО. Какими то приборами не возможно точно определить состояние смеси на момент богатый \ бедный .
И впринцыпе все откатывается до идеала больше методом научного тыка.
Иностранцы как правило используют креогенную камеру , у наших разработчиков нет такой возможности - балоны с сжатым газом и максимальная точность до -10 при охлаждении им , а дальше как повезет. Причем расчитать иногда проблематично заранее , так как конструкция мотора можит дать различные характеристики от результата к примеру подобного мотора.
Но у иностранцев тоже затык происходит - не возможно полностью симулировать в камере все моменты - которые дадут сбой на приличном морозе - влажность или изменение давления при столь низких температурах резко меняют характеристику пуска.
К примеру довольно чувствительно различаются графики вроде одинаковых по объему моторов - хрюйслер и 405..