Мотор Мастер Клуб

ага, особенно при работе на обеднённой смеси, на газу!

Газа нет

ynior писал(а):Оцилку не делал.Когда ее притащили,хозяин машины сказал,что машина за троила и он решил свечи поменять и одну сломал,юбка осталась.Померял компрессию разная.Головку отремантировал.компрес. в норме,а два цилиндра не работает.Сканматик подцепил,1-4,не работают.Постави новый КЗ,не работает.Снял блок,ключ упра.накрылся.Иотправил домой пока блок не найдет,у нас в городе смаху не найти.Когдаблок сделали пришлось еще одну КЗ ставить.Хватило на 400км.

Ёще,как вариант(если другого выхода не будет),поставить на авто МЗ.но это,на ваше усмотрение,как это оценит клиент?-это самый крайний вариант.

[quote="segangk"] А в обще у Я7.2 это слабое место.

схема огран. тока в Янв.7 нормально не работает (в отличие от Боша).

И катушки БОШ,чаще вылетают,чем АТЭшные,КЗ БОШ с зеленой этикеткой.

Всем еще раз Большое спасибо!!! за совет,просто провод Ввспал а он в панику кинулся.

ynior писал(а):Всем еще раз Большое спасибо!!! за совет,просто провод Ввспал а он в панику кинулся.

Да..бывает и хуже,но реже.

ynior писал(а):Всем еще раз Большое спасибо!!! за совет,просто провод Ввспал а он в панику кинулся.

Что провод? Объясните на русском!

вальдемар писал(а):

ynior писал(а):Всем еще раз Большое спасибо!!! за совет,просто провод Ввспал а он в панику кинулся.

Да..бывает и хуже,но реже.

Бывает. В прошлом году, регулировал клапана на девятке, хозяина предупредил, что головку надо ченить - болтаются клапана в направляющих втулках. Он спросил, хватит ли съездить на море? Говорю, не знаю, но если начнет подтраивать, то писец. Вот спустя неделю, приезжает на трех горшках, говорит все, делай ГБЦ. Открываю капот, провод с третьего цил. слетел. А он на трех горшках ехал 350 км. Вот такие есть водитяли.
Р.S. прошу не считать за флуд.