Мотор Мастер Клуб

в-72 писал(а):приезжала тут на той неделе семерка. тоже как то стремно работала на хх м73. залил кубань е-2 всё ровно стало.
Что там в стоке я хз но помогло.

Пока у меня стоял с завода М73 (сборка авто. 2008г.в), машина вообще толком ехать не хотела, в городе жрала больше 16л и плохо заводилась. после переделки в Я72+ проблема с динамикой и заводкой нормализовалась .

Случайно разъем на ДПДЗ не болтается?

в-72 писал(а):приезжала тут на той неделе семерка. тоже как то стремно работала на хх м73. залил кубань е-2 всё ровно стало.
Что там в стоке я хз но помогло.

Пока у меня стоял с завода М73 (сборка авто. 2008г.в), машина вообще толком ехать не хотела, в городе жрала больше 16л и плохо заводилась. после переделки в Я72+ проблема с динамикой и заводкой нормализовалась .

Плавают обороты от 830 до 940

разве это - плавают.?

VL@DIMIR писал(а):Мыть ДЗ не пробовали

А вот-этим я завтра и займусь. мыл год назад .

в-72 писал(а):

Расул667 писал(а):Пропуски есть? Компрессия какая? Зазоры клапанов. Корекции дк и вр впрыска как? Вообще то надо цифры выложить. Параметры на ХХ.

я то же самое сказал

Пропусков нет. компрессию уже не помню но помню что была в норме. ДК весело пляшет от 0.1 до 0.8. положение рхх на память не помню. но попозже выложу

Регулировка ХХ кроме РХХ производится смещением зажигания на ХХ определяемая по нагрузке, а нагрузка на ДВС по положению дросселя и расходу цыкловой подачи, вот и смотрите или подсосик гдето есть(дымник вам в помощь) и АЦП дросселя не ниже ли, или не выше ли, как то так

Yurik писал(а):Регулировка ХХ кроме РХХ производится смещением зажигания на ХХ определяемая по нагрузке, а нагрузка на ДВС по положению дросселя и расходу цыкловой подачи, вот и смотрите или подсосик гдето есть(дымник вам в помощь) и АЦП дросселя не ниже ли, или не выше ли, как то так

Ну на счет отсутствия подсосов я почти уверен так-как в начале года снимал голову на шлифовку и собирая везде поставил новые прокладки с хорошим герметиком. Все что можно было отключить и заглушит ,отключал и заглушал. Хоть и стоит гбо но тоже все отключал и глушил , а все штуцера гбо с нитью намотанной нитью тунилог и шланги на герметике. Все эти монимуляции не чего не изменили.

Вы уверяете сами себя и не слушаете что Вам говорят. Вам от этого легче?

Вот почти уверены, тем более с ГБО , и смотрите параметри разброса узо насколько пляшет, и цикловое сколько, это важно

Yurik писал(а):Вот почти уверены, тем более с ГБО , и смотрите параметри разброса узо насколько пляшет, и цикловое сколько, это важно

УЗО пляшет на 3 гр.
цикловое завтра посмотрю

Автомобиль ваш или клиента? какая предыстория возникновения проблемы?