Мотор Мастер Клуб

так на форсунки питание постоянное при вкл.зажигании. При прокрутке стартером есть искра и импульсы управления форсунками ?

искра стартером есть а вот импульс не посмотрел, но свечи не залитые но сырые, значит топливо подается? попробывал в цилиндры шприцом бензин даже залил...даже намека на вспышку нет

varlam09 писал(а):искра стартером есть а вот импульс не посмотрел, но свечи не залитые но сырые, значит топливо подается? попробывал в цилиндры шприцом бензин даже залил...даже намека на вспышку нет

При прокрутке стабильная искра? "Навешай" 4 внешних свечки на массу покрути.....посмотри. У меня было пару раз вентилятором фишку(провод на фишку) датчика коленвала, в общем разьем -не контакт был, поврежденный. Бензонасос работал. но искра не стабильная. Еще датчик коленвала был хреновенький-размагниченный, тоже одна нива нифига не заводилась. Еще массу возле акума протяни на всякий случай...и инициализацию ЭБУ сделай.

Такие траблы на мр7 в 99% из за дпкв. впрыск есть, искра как попало

Инициализацию делал, разьем дпкв смотрел в первую очередь, вроде ничего криминального , попробую еще контакты поджать и новый датчик воткнуть, странно что как то неожиданно умерла машина

Попробуйте с буксира,щетки стартера возможно.

Стартер то крутит, если бы щетки то некрутил, причина была в перескочившей цепи изза развалившегося успокоителя

varlam09 писал(а):Стартер то крутит, если бы щетки то некрутил, причина была в перескочившей цепи изза развалившегося успокоителя

Нифига-се "за хлебушком сходил"! ))) . Обычно после развалившегося (и отвалившегося ) успокоителя есть "предпосылки" по железу. Гремит или "пробрякивает" цепь при перегазовках , не устойчивая работа на ХХ и т.д. (это же не за одну минуту все происходит) Хозяин машины ничего такого не замечал, просто ездил и ездил(пока едет)?

rins писал(а):у вас 17 зуб на ВМТ. а должен быть 20й. да и искра тоже уехала.
разбирайте ГРМ. откручивайте реперный диске и лезьте дальше. как-то так

может причина незаводки и не в этом (что врятли). но это надо починить.


ЗЫ вы линейку чуть неправильно накладываете.

Ответ на Ваш вопрос давно уже был а Вы не прислушиваетесь или читаете между строк

И как мы могли догадаться, в чём причина?

varlam09 писал(а):... метки совпадают...компрессия по 11 во всех цилиндрах...

varlam09 писал(а):причина была в перескочившей цепи изза развалившегося успокоителя

Машина отца товарища который всю жизнь работал на машине, так вот как они мерили самому непонятно но раз человек с таким стажем сказал что проверил компрессию и метки..у меня сомнений не вызвало