ВАЗ 2112 I205DO54 временами подтупливает.
Добавлено: 09.03.2010, 21:35
Всем привет! Парни нужна помощь, а то чёт я уже совсем туплю. Ковырялся сегодня с 12-шкой с ГУРом. Клиент приехал с жалобой "Не едет машина, но не всегда" На месте посмотрел, все чисто параметры как в букваре, ИКЗ в норме, ДПДЗ скачков и провалов не показал. Цепляю манометр - 3.6(хотелось бы 3.8 но видимо не судьба), в стену 5, но вяло, ДМРВ клиен уже менял, по совету друзей - результат 0. Поехали кататься с манометром и ноутом. На ходу давление опускалось до 3.2 временами, но клиет говорит - "Едет нормально пока", " не едет" я от него так и не услышал, поехали назад, попутно клиент всеже решил прикупить новый модуль БН в сборе. Приехали, поставил новый БН - давление 5!!!, в стену 7. Ставлю РДТ со старого - 3.6-3.7. Поехали попробывать снова, давление как вкопанное, ни разу не просело. И тут вдруг "Вот, Вот не едет вот, нажимаю, а она тупит!!!" На ноуте ничего подозрительного не увидел, может конечно не внимательно смотрел. Ну вот что еще машине может мешать нормально разгоняться? Забитый выхлоп подумал я и снал осциллку Датчиком Давления, выпускное давление колеблется возле нуля датчика от цикла к циклу, вывернул ДК из катколлектора, волны выпуска на осциллке чуть сгладились, вреде как опять мимо. Отправил клиента попробывать катнутсчя с дырой вместо ДК, приехал говорит боюсь на педаль нажимать, все оборачиваются 
онои понятно, тоже не метод. И мысли у меня кончились, что же ещё ей может мешать ехать??? |0 И как зацепить эту неисправность? Может у Вас есть идеи по этому поводу?
онои понятно, тоже не метод. И мысли у меня кончились, что же ещё ей может мешать ехать??? |0 И как зацепить эту неисправность? Может у Вас есть идеи по этому поводу?