Мотор Мастер Клуб

Приехала,..кое как..дымит,обороты плавают...
Обшем так,ЭБУ Бош 7,M7N20V33.
Из ощибок,,,..
КОД P0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
КОД P0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
КОД P0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Ошибки постоянные..
При включенном зажигании темп..-48.
Дпдз 12%..
Оставил на завтра..устал.
Ваши мысли Господа ...
как думаете ,где трабл...подозреваю что ....не буду пока писать.
Машину оставили....но заниматья ею буду завтра.

утонул бош

Мвсса датчиков

проверь массу датчиков . 26й контакт колодки блока управления
при обрыве или плохом контакте такое бывает

Ну вот,..снял блок ..похоже что попала водичка,...пятно есть.
Хотя на ощупь влаги вроде нет...
Такс...далее,чел вспомнил,что не включался вент..
Теперь ,чтобы проверить массы ,беру отдельно массу ДТОЖ,прикручиваю на ресивер....показания с -48 сменились на +20...
Массы..массы...
Теперь добавился еще один код
КОД P0560 Неверное напряжение бортовой сети ..
Машинка не заводится.
Боюсь ,что ЭБУ накрылся.

Вчера Калина была с утопленником, ужос как работала, но промывка и сушка помогла, видать тосол недавно попал.

сушка феном,. не помогло....
на другой блок денег не нашлось,....менты блин..
В Ровд оттянули ...пускай гниет.
Я вот думаю..получили они ( то есть менты)... 4 УАЗ,с Е-3.
А уних случись что,как выкручиваться будут... .