Мотор Мастер Клуб

Добрый день! Подскажите, имеется ВАЗ-2112, блок Январь-7.2 (прошивка i205LX54_v7.3 от ледокола вроде), двигатель 1.6 16v. Непонятка такая, авто заводится, едет, но большой расход и нет тяги. При диагностике выявлено, что большое АЦП ДМРВ (1.15-1.16 где-то) при включенном зажигании, а вот на холостых АЦП 1.64, а расход воздуха поднимается до 100 кг/ч. Так вот при таких показаниях АЦП могут быть такие показания расхода воздуха? Может еще в чем проблема? Владелец говорит, что машина была в куче сервисов и никто не может найти в чем косяк.

Для начала залить сток,заменить ДМРВ и сделать нормальную диагностику (не просто ошибки почитать),шагов рхх многовато,.Ошибки есть какие нибудь?Вообще тему надо учиться правильно оформлять,где данные диагностики?Давление топлива в рампе,коррекции и все остальное?Ну и вместо того чтобы экран компа фотографировать можно просто скрин экрана сделать

CreepSt К Вам вопрос, i205LX54 эта прошивка RCO или евро-2 ?

vento702 писал(а):CreepSt К Вам вопрос, i205LX54 эта прошивка RCO или евро-2 ?

RCO

Ошибки P0102 и P0113, бензонасос новый. Какой там сток был не понятно, наклейки нет, в блок вообще была залита кем-то двухрежимная прошивка. Вопрос собственно не в работоспособности ДМРВ, а в показаниях при диагностике на ПК, а именно расход воздуха более 90 кг/ч.

Какой вкладкой сканера надо подключаться к Я 7.2 с прошивками RCO ?

vento702 писал(а):Какой вкладкой сканера надо подключаться к Я 7.2 с прошивками RCO ?

154?

Ошибка P0102 может появляться не только из-за некорректных показаний ДМРВ

CreepSt писал(а):Добрый день! Подскажите, имеется ВАЗ-2112, блок Январь-7.2 (прошивка i205LX54_v7.3 от ледокола вроде), двигатель 1.6 16v. Непонятка такая, авто заводится, едет, но большой расход и нет тяги. При диагностике выявлено, что большое АЦП ДМРВ (1.15-1.16 где-то) при включенном зажигании, а вот на холостых АЦП 1.64, а расход воздуха поднимается до 100 кг/ч. Так вот при таких показаниях АЦП могут быть такие показания расхода воздуха? Может еще в чем проблема? Владелец говорит, что машина была в куче сервисов и никто не может найти в чем косяк.

Может быть вы неправильно выбрали блок управление в программе?
У меня был такой случай, долго не мог наладить связь с приорой. Потом клиент сказал что стоит блок январь 7.2. Связь наладилась, все бы ничего, но вот показание ДМРВ были завышенные, около 60 кг/ч на ХХ и часовой расход топлива запредельные значения показывало. Выбрал другой блок в программе и все данные стали корректными.

возможно провернуло зубчатый диск кв.поэтому и расход воздуха запредельный (как вариант)

какая диагностика? если он я 7.2 подключает вкладкой 154.

а вы решаете ребус.

CreepSt писал(а):

vento702 писал(а):Какой вкладкой сканера надо подключаться к Я 7.2 с прошивками RCO ?

154?

Верно.

vento702 писал(а):

CreepSt писал(а):

vento702 писал(а):Какой вкладкой сканера надо подключаться к Я 7.2 с прошивками RCO ?

154?

Верно.

там ещё 4 января не хватает для полной коллекции.

Если расход топлива высокий, потерялась динамика, то причина может быть в провороте демпферного шкива, избыточное или малое давление топлива, не правильные фазы ГРМ. Не учтенный воздух во впускном коллекторе, дмрв возможно врет.

начинать надо со стоковой прошивки или подменник ставить , что-бы тот эбу не трогать . потом смотреть параметры.

Разобрался, подключился через 154/5.1 и т.д. все нормально, расход около 20 кг/ч. Теперь вопрос по регулировке CO. Меняю значение, а как его сохранить? Кнопки записать или сохранить нет, при выборе другого исполнительного механизма запрос на сохранение тоже не выскакивает, есть только кнопки возврат и отмена.