Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте, может кто помочь с моей проблемой? Авто приора 16 клапанная Бош МЕ17.9.7, при трогании с места УОЗ проваливается в минус, на холостом 3-4 гр., при перегазовке так же сваливается в минус, при трогании идет затуп, начинает прыгать торпеда, немного туповата в движении то прет летит, то тухло набирает
Фазы на месте, дпкв на 20 зубе, шкив цельнометаллический стоит так что провернуть не могло, шпонка не срезана, ДМРВ на хх 11-12-13-14кг период для дмрв 23.000 мкс
положение дроссельной заслонки - 2,5-2,7%, длительность импульса впрыска 2,95-3,35
свечи заменены, катушки новые

Походу детон видит и уоз валит.ищите причины.

Была подобная история, эбу скорость норм видит?

детон на хх это что то. возможно датчик чудит. хотя два раза встречал такие блоки с глюками по УОЗ. приходилось менять

jevek писал(а): ↑15.02.2026, 18:43 Была подобная история, эбу скорость норм видит?

Не обращал внимания, как именно проверить? Проехаться и смотреть за скоростью по ЭБУ?
Не так давно было такое что спидометр перестал работать, заглушил завел все пришло в норму

в-72 писал(а): ↑16.02.2026, 11:44 детон на хх это что то. возможно датчик чудит. хотя два раза встречал такие блоки с глюками по УОЗ. приходилось менять

ошибок никаких нет по датчику детонации, диагност подкидывал свой эбу без датчика детонации все было тоже самое

Nik53rus писал(а): ↑15.02.2026, 14:20 Походу детон видит и уоз валит.ищите причины.

возможно ли из за дросселя такое? я эл.дроссель поменял месяц назад, и не знаю адаптировался он или нет, в книжке написано что температура воздуха должна быть +7, до замены дросселя УОЗ вообще в минусе был, и дмрв 15-16кг на хх

А сейчас расход воздуха сколько? Давление топлива?масло не ест? Противодавление?из-за дросселя не будет

Nik53rus писал(а): ↑16.02.2026, 15:01 А сейчас расход воздуха сколько? Давление топлива?масло не ест? Противодавление?из-за дросселя не будет

Воздух скачет, бывает до 10 падает если все освещение отключить, бывает 11-12 держится, не больше 13
Давление топлива не замерял
у меня ГБО еще установлено, что на бензине, что на газу симптомы одинаковы
Меня вообще смущает параметр период для датчика массового расхода - 23.000 мкс, хотя в книжке написано что не выше 1000 мкс и не ниже 70 мкс должно быть, дмрв менял, толку нет, так же делал сброс с инициализацией при подмене дмрв

по ДМРВ цифра ну вообще мимо. а каким сканером диагностируется? подозрительный шкив самопальный. да да именно цельнометалл это тухляк. изначально может быть кривой. в итоге окажется бумажку с фильтра не сняли

в-72 писал(а): ↑16.02.2026, 17:19 по ДМРВ цифра ну вообще мимо. а каким сканером диагностируется? подозрительный шкив самопальный. да да именно цельнометалл это тухляк. изначально может быть кривой. в итоге окажется бумажку с фильтра не сняли

Мимо всмысле? ЕЛМ 327 смотрю, к сожалению больше нечем, что могло со шкивом произойти? раньше все было хорошо, и расход воздуха был 9кг

ELM 327 это адаптер. а к нему программу надо хорошую. вот и показывает 23 вместо 534. так же и по отскоку.

в-72 писал(а): ↑16.02.2026, 18:37 ELM 327 это адаптер. а к нему программу надо хорошую. вот и показывает 23 вместо 534. так же и по отскоку.

смотрю OpenDiag программой, так же CarScanner, то есть проблем с дмрв нет?

в этом случае могу дать совет-обратитесь к профилированному специалисту. недосканеры для нищих студентов.онЕ все вумные нынче. сразу гуглить