Мотор Мастер Клуб

Вчера приехала Шевроле-Нива.2005г пробег 130 тыс. Ели поднялся ко мне к гаражу (троила). Хозяин говорит -это у меня полетел модуль зажигания.Уже было такое -в Одессу на шнурке и два дня искали. С чего вы решили, что это модуль?-отвечаю я (МЗ в магазине у нас на этот момент нет)
Беру Спарк,подключаю питание и на заведенной подвожу щуп синхро к каждому проводу .Когда подвожу к 2 и 3 проводам ВВ -светодиоды не моргают как на 1 и 4. Проверяю тестером вторичку вместе с проводами - 11 и 16 кОм. Ставлю провода на разрядник и через эбу включаю катушки .В модуле проблем не вижу
Проверил компрессию- по 11 .Снимаю рампу с форсами .Решил проверить распыл через Мотор-мастер.- четвертая не хотела открываться на средних оборотах,открылась,когда выбрал высокие обороты (при тесте).Помыл . Собрал- все окей!
Покатался по улице.Проблем нет .Но сомнения остались .Сегодня клиент расчитался.я ему свои сомнения высказал -типа на гарантии.Человек живет за 30 км .Домой приехал нормально. И вечером звонит- опять такое же .
По всей вероятности все же это модуль.
Интересно,можно подключить между эбу и КЗ два коммутатора ? Может будет надежней ? Кто-то эксперименты проводил ?

Какой эбу,я что то не встречал на Шнивах модулей,там обычно БОШ7.9.7+ и катушка зажигания,от нагрева такое бывает,катушка нагревается и начинает дурить.

шпунтик, были Шнивы с БОШ МР7.0, они то и были с модулем. Вот он при нагреве может чудить. А вообще уточнеие нужно, в 2005г уже должны быть блоки 7.9.7.

Шевроле-Нива с МР7.0

В Росии может и были,а у нас не знаю

вот он

на шнивах много мп7.0 стояло.

Похоже на модуль, при нагреве начинает косячить. Бывает люди едут на нем большое расстояние до дома, при появлении троения поливают модуль холодной водой, он остывает и работает некоторое время.

кто-то с ними пробовал бороться ,раз ...и на сто лет гарантия?

Ну гарантия, не гарантия, а на Чиптюнере, со времён дифицита модулей, лежит статья о технологии ремонта этих самых МЗ.
Также встречал в инете про замену на коммутаторы.

по моему, ремонт МЗ это маразм!
а потом объясняй человеку через неделю почему ты с него взял 1000р а модуль все равно сломался.

кстати за последнюю неделю выбраковал 4 модуля. хотя и клиентов не густо.

admin писал(а):по моему, ремонт МЗ это маразм!
а потом объясняй человеку через неделю почему ты с него взял 1000р а модуль все равно сломался.

кстати за последнюю неделю выбраковал 4 модуля. хотя и клиентов не густо.

Та неееет. это не ради экономии денег клиента. я о надежности детали.Вань,а сколько у Вас стоит модуль ?
У нас где-то будет 30-35 баксов (250-300 грн)
В принципе я не прав,обращаясь только к Ивану.Какая цена по регионам ? У кого самые дорогие модули будут ?

У нас уже около 500 гривен.

Ого !!!! Та за такие деньги стоит поиграться. Московская КЗ -250грн плюс два коммутатора по 45,провода 20 грн .итого 360 .За работу 50-100грн.
Завтра буду в Одессе -хозяин просил взять новый модуль.Отпишусь о цене.

А что коммутаторы супер надежные? хлам обычно... аудевские тада ставь, эти вечные