Мотор Мастер Клуб

Здраствуйте, приехала новая калина, ошибка превышен верхний предел старения катализатора, на одометре 5000 км. 1 лямда работает 0.1-0.85 в. 2 0.1-0.25 в. максимум, возможно ли провести мотор-сканом тест готовности, или всетаки проблема в кате.

Где показания сканера на ХХ и на оборотах 2500-3000? Ну а так по вопросу и ответ: кат в помойку.

на 5000 или это ваз? и как быть с дк 2

на 5000 или это ваз? и как быть с дк 2

кат в мусорку, авто перешить. если клиет не захочет, то покажите ему сколько стоит новый кат , они тогда сразу соглашаются

я вот думаю может ему смотать пробег до первого ТО и направить к дилеру, а вот шить М 74 увы не чем и есть ли для него прошивки с евро 2. Да и опыта у меня мало с програматором.

Ну вот и узнали , что там М74 установлен. Хорошо , что хоть на первой странице темы.
Скажи спасибо , что админ добрый. Другой сразу бы твой пост в корзину отправил.

м74 поддерживает мотор-мастер , а прошивки можно купить.

У меня скан-мастер юсб , в мануале М74 по програмированию не нашел, и не нашел прошивок с отключением дк2.

И все равно хотелось бы побольше текста.... какой номер ошибки? Что то непонятно немного...Верхний предел старения, а лямбда в "низах". И какие проверки производились кроме сканера? При отсоединенном разъеме опорное сколько? Корпус катализатора целый, без трещин? Поменять лямбды местами..посмотреть результат. Ну если не хочется заниматься, то конечно можно и перешить сразу....

Клиент вчера заехал, что бы потушить лампочку, ему было некогда, и никаких параметров больше снять не успел, приедет займусь по полной программе, а старение катализатора было 0.15, как бы в норме.