Мотор Мастер Клуб

Авто 2107 пробег 20т.км. ЭБУ М73 21067-1411020-22.Двиг.1.6л 8V прош I327RCO7.2008г.в.Проблема такая:при работе двигателя на х. оборотах,при прогреве около 80градусов и више появляется какой-то скачек,и сразу две ошибки по датчикам: ДПДЗ, ДМРВ низкий уровень сигнала и включается вентилятор охлаждения после температура О.Ж подскакивает до 131градуса,ДПДЗ-открыта 5,9%.При этом двигатель сразу начинает неровно работать, трясется.Пробовал подкидывать другой ЭБУ 7.2 с прошивкой I226FM10 двигатель работает нормально при прогреве глохнет при этом выскакивает ошибка 0536 высокое напряжение бортовой сети.Сканер показал во время остановки двигателя 16.1в.(только с ЭБУ 7.2)При движении авто проблем нет,все работает нормально.Бывает что и на холостых оборотах работает нормально,вент.охл. вкл.101.5град.Массы проверил,все нормально.Датчик темп.охл.жидкости менял.Эффект ноль.Что делать,куда лезть дальше не понятно!

думаю,что это частичное пропадание напряжения на ЭБУ. более логично было бы если вентилятор включается и показания уплыли. если массы нормальные,то ищите плюс. ГР,предохранитель,разъем ЭБУ передерните. клеммы на АКБ.

Мое имхо,это массы..
И где ты проверял массы? Где они прикручены?..и сколько проводков ты увидел?
Низкий уровень ДМРВ,и подскок оборотов,..и по температуре косяк все это указывает на массы..Надо бы скрутки проверить.

Массы я смотрел первым делом,находятся под бордачком,чуть выше эбу, два тостых коричневых провода,скрутки идущие от них находятся возле разъема эбу.Потом проверил + на генераторе(был немного прослаблен) подтянул.Никаких изменений.Буду дальше искать.

Один из коричневых проводов массы надо отрезать. Тот, что идет на массу датчиков. Не помню точно какой из них. Смысл ''надругательства'' в том, что бы сделать массу датчиков только идущую с ЭБУ. Т. е. когда откусишь нужный коричневый провод массы, то при отсоединении разъема ЭБУ, на датчиках не должно быть ''массы''. Только при подключенном блоке. Вроде понятно написал. Если не ясно, пиши.

Коричневый, слева который...

На ГР обратите внимание, бывает пропадает питание на нем, ошибки валятся пачками. Тем более если с массами все ок.

Машину починил,электрооборудование оказалось все в порядке.Проблема была в свечах.Отключал провод массы,не помогло.Поменял свечи на а17дврм с помехоподавительным сопротивлением.Свечи стояли NGK ВР6Е.После пытал авто пол часа,глюков не было.Хозяин авто пол дня катался позвонил:все нормально,через пару дней обещал заехать.Спасибо за советы.

Обычно когда свечи без резисторов, авто глохнет на ХХ. А при нагрузке нет. И при этом редко вылетает 0335 (другие коды не вылазиют). Причем очень редко. Больше всего, болезненно, принимает свечи без резисторов - ЭБУ М73. У нас таксисты такие свечи любят ставить, ну а я зарабатываю.