Мотор Мастер Клуб

Самара с ЭБУ м74 прошивка Е2 Адакт. Жалобы клиента - машина не тянет , неустойчивый холостой ход. Смотрю сканером -ошибки скрин1.Стираю , завожу. Теперь ошибки скрин2 . Произвожу проверку по ремдоку для М74 от производителя ,по ошибке Р0458.Все в норме. А ошибки есть. Заливаю и сток и тюнинговую от других авторов и в родной и подменный ЭБУ , все таже песня. Проверяю напряжение питания на Клапане адсорбера - 0.45 В ,а должно быть равно бортсети. Разбираюсь ........оказывается перегорел предохранитель 15 ампер нр.23 от главного реле к соединителю S6 / средний на панели у ЭБУ / - скрин3 .Таким образом - отсутствовало питание на клапане адсорбера,ДМРВ,ДК1 и ДК2, ДС .И при таком наборе автомобиль ездил месяц......... плохо , но ездил.И что волновало клиента так это повышенный расход , нестабильный ХХ и тупость при разгоне . Меняю предохранитель и ошибки по второму скрину пропали , катается уже 4 часа и пока без ошибок. Вот такой у нас неубиваемый автопром .

Жесть... по педали газа и температуре только ездил

Сергей ,посмотри 1 скрин .Ни одной ошибки по питанию , не считая , что клиент снимал АКБ на зарядку/ Р1602/.
И что предлагает производитель при коде Р0458, смотри скрин 1а и скрин 2а. Так что если у диагнста нет подменного блока можно приговорить и ЭБУ.

Сейчас припоминаю, сколько десятков раз перешивал М74 и не видел ошибки Р1602

А ведь ты прав. Надо будет глянуть условия ее фиксации.

Недавно была Калина..(такси)...Такие же симтомы..
Тоже перегорел пред,ближний к водителю..
Какой то счетчик пробега был подключен к питанию ДС, проводок терся об корпус коробки и пред перегорел

Сергей посмотрел код Р1602 к указанному предохранителю не относится.Скрин 2, и карта А скрин1.Этот код появится только при пропадании питания с включеным зажиганием.Мы же прежде чем отключать ЭБУ для репрога ,выключаем зажигание.

Да, просто ты его упомянул и вспомнилось, что он не фиксируется после отключения питания как на других блоках - после каждого отключения. Может он фиксирует после нескольких повторений?

Нет. Он зафиксируется только если отключить разъем ЭБУ, или отсоеденить АКБ при включеном зажигании .Во всяком случае так говорит ремдок в условиях появления этой ошибки.Но надо при случае проверить.У наших производителей все может быть.