Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте.Прошу Вашей помощи!!!! Понимаю,чудес не бывает,но возникла проблема: ВАЗ 2110 .1.5 . 8v ЭБУ 7.9.7+.Ошибка Р0343 (высокий уровень датчика фаз) . Заменил- проблема осталась,Купил в разных магазинах еще 4 датчика-опять 0343,проверил штифт на РВ-на месте.Проверил ремень ГРМ -засомневался заменил.Метки на месте.Подкинул другой ЭБУ (М7.3) --0343 Импульсы с ДФ выходят.Проверил синхронизацию--осцилка как из книжки.Заменил три провода из жгута от ДФ до ЭБУ.Опять 0343. Человек уехал с подменным Я7.2 с отключенным ДФ,а у меня остался осадок на душе.Пробовал перебросить калибры на нивский софт без ДФ,что-то не получилось.Пните в нужном направлении! Что еще проверить???Может кто подкинет прошивку без ДФ на B103EQ09.Клиенту все-равно,лишь-бы долгого пуска небыло
Секунд 15 крутит,пока заведется.Спасибо.

Питания, массы. Думаю проблема здесь.

Порядок проверки данного кода: Включить зажигание.
Мультиметром измерить напряжение между контактами колодки жгута и массой.
Мультиметр должен показать следующие значения напряжения:
- на контакте «А» - 0 В;
- на контакте «В» - напряжение бортсети (около 12 В);
- на контакте «С» - на 2-3 В меньше напряжения бортсети.

А-0в
В-12.8в
С-10.2в
Массы зачистил,протянул,проверил на кузов на двигатель.
ЭБУ на другой машине работает,датчик то-же.Реально ребус!!!!!!

Не понятно только. Вы пишете ЭБУ 7.9.7+, а прошивку просите от не плюсового.

himalay писал(а):Реально ребус!!!!!!

Если, что написано всё делалось ,то только к священику!

Pashkovskiy65 писал(а):Не понятно только. Вы пишете ЭБУ 7.9.7+, а прошивку просите от не плюсового.

Извините,опечатался.Это я от избытка эмоций.Спасибо за прошивку,завтра попробую

himalay писал(а):А-0в
В-12.8в
С-10.2в
Массы зачистил,протянул,проверил на кузов на двигатель.
ЭБУ на другой машине работает,датчик то-же.Реально ребус!!!!!!

У меня буквально пол месяца назад была 21114 Январь7.2. Была такая ошибка, так я ее всю перелопатил. Уже не знал что делать, и пошел метод "Тыка". Прокинул массу от АКБ прямо на массу ЭБУ. После этого чек не загорался. Клиент мучился с этим траблом пол года. Объехав много автосервисов.

у меня тоже было такое с эбу м73 и я72 , я увеличил растояние между ДФ и распредваломи ошибка пропала в обоих случаях, где то в этом форуме прочитал о подобной открытии .

Аллилуя!!!! Разобрался!!!! Ошибка из области "тонких материй" Косячил самопальный 20W ВЧ усилитель для рации.Не стал разбираться каким образом он валил сигнал на ДФ.Отключил его и все!!! dance :ura: Всем спасибо за участие!!!!!! :pivo: