Мотор Мастер Клуб

была сегодня нива, прошивка в120er16. Пропуски по 2 цилиндру. Проверяю ВВ провода - обрыв во всех!!!! Замена на новые с предварительной проверкой. Компрессия 10,5 - 11. Баланс форсунок - вывод сделан, забитость форсунки. Пробег 50000 км, так что решил всё же промыть без снятия. Заодним и провести ревизию дросселя. Снял его, открутил РХХ и ДПДЗ. Под винтом ДПДЗ была табличка с маркировкой узла - 2123, НО РХХ 2112!!!
Читал и уже раз встречался, что на ниве должен быть свой РХХ с большой "пулей". Так ли это? Не в этом ли причина лёгкого плавания оборотов и положение РХХ в 10-11 шагов? Хотя и про прошивку отзывы не очень - отрицательный УОЗ на ХХ.

Да на ниве свой РХХ с большой ,,пулей,,

по моему кроме пули все там идентично , может кто то поставил пуля от 2123 на 2112.

нет, пуля маленькая. По виду РХХ не очень давно менян. Владелец сказал, что предыдущий хозяин авто гонял в автосервис авто с проблемой раскачки ХХ, где ему будто бы заменили ЭБУ за 8 тр. возможно просто заменили РХХ но поставили не тот.

А у меня бывает. На Классику 2123 РХХ ставят. Причем в дилерском центре

barmaleyach писал(а):А у меня бывает. На Классику 2123 РХХ ставят. Причем в дилерском центре

Так если Нивский ДП стоит - то и РХХ должен стоять от Нивы! И это не смешно.

Kimmaster писал(а):

barmaleyach писал(а):А у меня бывает. На Классику 2123 РХХ ставят. Причем в дилерском центре

Так если Нивский ДП стоит - то и РХХ должен стоять от Нивы! И это не смешно.

На Классики в стоке стоит ДУ - 2112, соответственно РХХ тоже стоит 2112. Диаметр отверстия для пули 9 мм.
На Нивах с мотором 1700. Стоит ДУ 2123, РХХ 2123. Диаметр отверстия под пулю 12-13 мм.

barmaleyach писал(а):

Kimmaster писал(а):

barmaleyach писал(а):А у меня бывает. На Классику 2123 РХХ ставят. Причем в дилерском центре

Так если Нивский ДП стоит - то и РХХ должен стоять от Нивы! И это не смешно.

На Классики в стоке стоит ДУ - 2112, соответственно РХХ тоже стоит 2112. Диаметр отверстия для пули 9 мм.
На Нивах с мотором 1700. Стоит ДУ 2123, РХХ 2123. Диаметр отверстия под пулю 12-13 мм.

На некоторых классиках стояли Нивские ДП!

Повторяю. Если авто сток, и не лазила кривая рука человека. То ДУ стоят 2112.

barmaleyach писал(а):Повторяю. Если авто сток, и не лазила кривая рука человека. То ДУ стоят 2112.

Это Вы мне как назидание об этом говорите! В ответ Вам говорю, на партии Ваз 21074 2010г., стояли ДП от Нивы! Если найду инфу выложу!

Kimmaster писал(а):

barmaleyach писал(а):Повторяю. Если авто сток, и не лазила кривая рука человека. То ДУ стоят 2112.

Это Вы мне как назидание об этом говорите! В ответ Вам говорю, на партии Ваз 21074 2010г., стояли ДП от Нивы! Если найду инфу выложу!

Можно глянуть ПО с этих авто? Просто у самого Классика и много клиентов на Классике. Не разу не встречал с ДУ от Шнивы

barmaleyach писал(а):

Kimmaster писал(а):

barmaleyach писал(а):Повторяю. Если авто сток, и не лазила кривая рука человека. То ДУ стоят 2112.

Это Вы мне как назидание об этом говорите! В ответ Вам говорю, на партии Ваз 21074 2010г., стояли ДП от Нивы! Если найду инфу выложу!

Можно глянуть ПО с этих авто? Просто у самого Классика и много клиентов на Классике. Не разу не встречал с ДУ от Шнивы

прошу прощения но на просторах инета тоже встречал инфу что на класике встречается ду от нивы

barmaleyach писал(а):

Kimmaster писал(а):

barmaleyach писал(а):Повторяю. Если авто сток, и не лазила кривая рука человека. То ДУ стоят 2112.

Это Вы мне как назидание об этом говорите! В ответ Вам говорю, на партии Ваз 21074 2010г., стояли ДП от Нивы! Если найду инфу выложу!

Можно глянуть ПО с этих авто? Просто у самого Классика и много клиентов на Классике. Не разу не встречал с ДУ от Шнивы

В принципе это не надо, ПО глядеть. Разницы не будет, если поставить ДП от нивы с РХХ от нивы2123или 2120, на передний привод,например на двигатель 2112. Все будет работать. И наоборот, можно на ниву поставить ДП с РХХ от переднего привода,так же все будет работать нормально.Главное РХХ не путать. В ДП отверстия разные под пулю РХХ и если перепутать, то работать будет не корректно(если проще - хреново будет работать).

В практике был случай, когда пришлось на ниву поставить ДП от 21124, поставил вместе с РХХ 2112. Прошло уже года три - все работает правильно.

Саня, немного добавлю. При разных РХХ и ДП возможна раскачка оборотов ХХ из-за
несоответствия размеров байпасного канала ХХ и размера клапана\пули,шляпы\, передаточное
число ШД в РХХ разное-канал открывается не пропорционально.Как то так.

Жека здорово, вот не знал , что и ты здесь есть! Мир тесен даже в инете! А с другой стороны где еще встречаться, как не на хороших,грамотных технических сайтах.Я здесь уже многих знакомых встретил, в том числе вот и с тобой.

Модераторы и ТС , извините за отклонение от темы.