Мотор Мастер Клуб

Привет всем.Приехала сегодня ВАЗ 2110, январь 5.1.1. 2004г. Хозяин жалуется то что машина глохнет ни с того ни с сего,работает хорошо через какое то время глохнет и не заводится.Постоит может завестись может нет.Проверил моторсканером-ошибка пропадание питания эбу.Заменил плюсовую клемму на акб,завелась,работает хорошо,потом заглохла.Шевелил проводку до эбу,кое как завелась на двух цилиндрах.Прозвонил провода на модуль до разъёма эбу,норма.А со сканера 2и3 включаеш, мультиметр показывает 8 вольт,хотя на сканере не загорается табличка что этот канал работает.Включаю 1и4 не работает.Прошу помощи.

Попробуй модуль зажигания подкинуть .... у меня пару раз было такое -вырубало сразу два канала, а один раз поочереди с разницей в 5-10 секунд... посмотри ГР и предохранитель, питание от ЗЗажиг. ...

Пропадание питания - это не только плюс, но и масса.
Если есть подменный ЭБУ все значительно упрощается.

Решено!Правда не мной.Клиент забрал машину,до лучших времен и сам поставил другой модуль,машина ожила.Его модуль я проверял на разряднике,зазор 13 мм,в одном искра отличалась от других,желтоватого цвета.Но почему у меня не получилось активировать 1 и 4 со сканера я не понял.Видно опыта мало.Всем спасибо за участие.

А с какого бока здесь - Проверил моторсканером-ошибка пропадание питания эбу ? Если проблема ушла с заменой модуля?????????
У меня тоже была подобная проблема с таким же автомобилем.День -два ездит , потом дерганье во время езды и глохнет , остановился выключил , включил зажигание и дальше поехал .В ЭБУ появилась ошибка "пропадание питания". Подменный ЭБУ проблему выявил , так вел себя ЭБУ, который пришлось заменить. У проблемного ЭБУ при выключении зажигания и появлялась эта ошибка, хотя при выключении зажигания не должна была появляться.

Я тоже подозреваю что он приедет.Думаю что дело в проводке.Позванивал мультиметром.Нужно наверное было подавать питание и смотреть лампочкой.

valer68 писал(а):Решено!Правда не мной.Клиент забрал машину,до лучших времен и сам поставил другой модуль,машина ожила.

Такое было раза два и все на 1,5L 16V. МЗ стоит не удачно,греется, как зараза! Глохнет и минут 20-40 кури,а потом заводится и до следующего нагрева!

а почему ошибка по пропадению питания?

Так вот,что и не понятно. Р1602- Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания, что фиксируется , при пропадании питания на 30 шине контролера.А это происходит при отключении АКБ в том числе.
И с какого тут бока Модуль зажигания? Может диагност не то видел?

25kostik писал(а):а почему ошибка по пропадению питания?

Потому-что Хозяин отключал аккумулятор пытаясь оживить автомобиль.

Вот оно :ura: ,есть ответ почему появилась ошибка Р1602.
Обьясните это пожалуйста автору темы , а то у него модуль зажигания заменили , авто поехало и ошибка пропала............. после замены модуля.

Почему я не смог со сканера управлять одним каналом МЗ? Может ли ЭБУ отключать этот канал из-за неисправности МЗ? Объясните пожалуйста.

Во первых какой сканер? Во вторых ,а на другом автомобиле , с таким же ЭБУ , отключали? Ну и о том , что бы ЭБУ отключал МЗ , не слышал . Форсунки ....Да.
А вот из этого - А со сканера 2и3 включаеш, мультиметр показывает 8 вольт,хотя на сканере не загорается табличка что этот канал работает.Включаю 1и4 не работает.Прошу помощи. , я понял лишь то ,что Вы просите помощи.А ваши телодвижения со сканером , мультимером и модулем зажигания , увы .... не понятны.
Каким сканером , каким мультимером и где меряли..........

Подключал диско мотор скан.Включил зажигание,на вкладке исполнительные механизмы(колесико рядом с + плюсом,где сброс эбу)-управление МЗ. Отсоединил разъем от МЗ. Мультиметром мерил сигналы 1и4, и 2и3 каналов(во время измерения,со сканера, включал каналы со сканера.Вроде так.Мож я вообще не то делал.(работаю в сервисе всего две недели,и работу на практике со сканером ещё не освоил)

Там лучше не мультимером смотреть , а светодиодный пробник.Лампочку светодиодную берем от поворотников и вперед , даже сопротивление ограничивающие не надо ставить.А уж если адаптер Сканмастер ЮСБ , так там есть ТестМастер которым и проверяется модуль зажигания .В хэлпе все есть.