Мотор Мастер Клуб

Очень больной вопрос ! Где можно почитать по замене ДМРВ -004 на 037 и поподробней про ТАРИРОВКУ Еще может есть какие варианты ремонта по переходу с 004 на 037.

malyr писал(а):Очень больной вопрос ! Где можно почитать по замене ДМРВ -004 на 037 и поподробней про ТАРИРОВКУ Еще может есть какие варианты ремонта по переходу с 004 на 037.

где-то тут было. поищите. а так,есть файлы калибровок для разных ДМРВ. открываете прошивку СТП,даже бесплатным и экспортируете калибровку от 037 в прошивку. сам не делал ,но ничего сложного. сложность будет со считыванием -записью прошивки. тот же бош,например. вроде правильно написал. )))))

Здесь недавно отвечал на аналогичный вопрос.

Где-то находил программку, которая патчит прошивку для я5.1 под любой ДМРВ. Можно даже вручную забивать значения, насколько я помню. Жаль название забыл... Если найду, напишу!

Не об этом речь идет?

Похоже она! Только что выяснил, что под windows 8 она не работает( А ещё подумал, что скорей всего здесь она вообще не к месту, ведь 004 наиболее вероятно с Bosch 1.5.4 применялся.

На автомобили ВАЗ устанавливались несколько типов датчиков: GM, BOSCH, SIEMENS и Российский. В 1999-2004 гг. на конвейере ВАЗа устанавливались два типа датчиков 0 280 218-037 и 0 280 218-004. Эти датчики выдают разные параметры выходного напряжения (тарировки) на одинаковом расходе воздуха и взаимозамена (вернее, замена 004 на 037, как правило) возможна только с заменой тарировочных таблиц в прошивке. То же касается и нового датчика 116, устанавливаемого серийно с начала 2005 г
http://chiptuner.ru/content/sensor/

тем кто сомневается и опыта замены не имеет - 004 легко заменяется на 037 без вмешательства в прошивку редактором. Калибровки датчиков отличаются, это да, но очень незначительно, по этому ни о какой "не корректной работе" речи нет и в помине, прекрасно машинки работают, подтверждаю это своим опытом. А вот 116 от 037 по тарировке очень сильно отличается, по этому замена возможна только через редактор.

Андрей писал(а):тем кто сомневается и опыта замены не имеет - 004 легко заменяется на 037 без вмешательства в прошивку редактором. Калибровки датчиков отличаются, это да, но очень незначительно, по этому ни о какой "не корректной работе" речи нет и в помине, прекрасно машинки работают, подтверждаю это своим опытом. А вот 116 от 037 по тарировке очень сильно отличается, по этому замена возможна только через редактор.

Хорошо буду пробовать

Андрей писал(а):тем кто сомневается и опыта замены не имеет - 004 легко заменяется на 037 без вмешательства в прошивку редактором. Калибровки датчиков отличаются, это да, но очень незначительно, по этому ни о какой "не корректной работе" речи нет и в помине, прекрасно машинки работают, подтверждаю это своим опытом. А вот 116 от 037 по тарировке очень сильно отличается, по этому замена возможна только через редактор.

Может, лучше вместо ДМРВ 004, желательно ДМРВ 116.Без правки калибровок.

Программу нашел " ТАРИРОВКА ДМРВ "
Шаг 1. Поршивку в программе открываю M1V13R59 и что где менять
И каким програматором можно прошить М154 ?

malyr писал(а):И каким програматором можно прошить М154 ?

Любым, который умеет шить 27x512

А нашим ММ что-то можно придумать

Нет.
Купите Willem

white63 писал(а):Похоже она! Только что выяснил, что под windows 8 она не работает( А ещё подумал, что скорей всего здесь она вообще не к месту, ведь 004 наиболее вероятно с Bosch 1.5.4 применялся.

Под Win 7 тоже не работает. На XP заработал. Рекомендуют файл скопировать в System 32, но я не пробовал.