Мотор Мастер Клуб

МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ? Уже вторая нива шева приезжает у которой все датчики исправны и вроде все проверил но не нашел причины. одной авто 2 года второй 4 года. расход воздуха показывает 11 кг/ч. время впрыска 5.3 мс. топливо 1.09 л/ч. бош 797. дмрв новый (+осцилом проверял). и вообще свечи провода новые( сами при мне просили поменять). топливо в норме. корекция то1.000 то 1.011 то 0.990. Единственное что мне не понравилось это осциллограмма по ДР. Такое ощущение будто клапана разрегулированны, но там компенсаторы. хозяину авто в другом сервисе сказали что у всех нив так. но всегда должна быть причина я так думаю.

Пропуски воспламенения если не фиксируются и компрессия нормальная,а коррекция по топливу в норме скорее проблем тут нет их всех потрясывает. Можно тогда чуть обороты на хх поднять.Там я замечал в прошивке на старых нивах как только лямда заработает сразу трясти начинает.А пробег большой

evgenisurin1 писал(а):Пропуски воспламенения если не фиксируются и компрессия нормальная,а коррекция по топливу в норме скорее проблем тут нет их всех потрясывает. Можно тогда чуть обороты на хх поднять.Там я замечал в прошивке на старых нивах как только лямда заработает сразу трясти начинает.А пробег большой

пробег не смотрел. двигатель всегда трясет чуть. даже когда обороты даешь то подергивается иногда.

Там на прошивках B122HR01 и B122HR91 их всех трясло.Я тогда только начинал работать с прошивками и у женька моцарта брал его прошивку и ставил и обороты стабильнее становились до момента включения лямдорегулирования по температуре.Желающих тогда много было на его прошивку.

Тема заезженная Дело в ГК. Можно решить отключением ЛР на ХХ, и чуть обагодить в районе ХХ.

barmaleyach писал(а):Тема заезженная Дело в ГК. Можно решить отключением ЛР на ХХ, и чуть обагодить в районе ХХ.

насчет гидриков мне кажется точно. потому что ДР показывает картину неотрегулированных клапанов и даже подгоревших немного. компрессия ровная.

что интересно когда ДР в трубу сунул осциллограмма ровная,но каждый зиг заг издавал еще свой импульс. впервые так.

По осциллограмме все вроде нормально.Тоже была нива 797+ прошивку не помню также подтраивала.По сканеру проблем не было.Авот тест эффективности (В мт про) показал пониженную компрессию в 1 цилиндре.ДР показал что все в номе.Форсунка тоже .Оказалось в сервисе вкрутили свечу зажигания не по резбе,и она зараза травила.Клиент не из бедных сразу купил новую ГБЦ.После установки новой гбц и запуска двигатель немножко подтраивал сканер в параметрах показал завышенные параметры.После сброса адаптаций изменений ноль.Ну думаю ,что-то не досматрел (хотя врятли).Звоню клиенту ,отправляю его на пробный заезд сам все думаю в чем же дело,но клиент приехал улыбка до ушей, говорит никогда так не ездила.Подключил сканер все параметры в норме,двигатель как часики работает.Вот так бывает.Уже прошло месяца три никаких проблем.

меня что еще удивляет это то что двигатель идеально работает при повышения оборотов и реагирует на газ, но трясет его немного. вообще идеально работает, если бы не вздрагивания. бывает что подобная проблема при не исправном ДФ, но там все норма. и дмрв тоже идеальный.

так же при включении вентелятора корекция впрыска становится 1.032 примерно а при выключении приходит в норму.

Вот статья товарища Том, думаю очень понятно разжевано.

В этой статье указана таблица - Состав смеси при неактивном лямбда регулировании. В этой таблице можно ничего не трогать,оставить все как есть. Даже вот как скажу. на некоторых прошивках для шнивы , если сделать так как сказано в статье, лямбда регулирование все равно останется,либо исчезнет на всех режимах. Если такое получится, то возвращаем все изменения назад и изменяем значения в таблице - Состав смеси на частичных нагрузках. Я обычно меняю значения этой таблицы в зоне до тысячи оборотов,значения 0.95 обычно хватает.Этого достаточно,чтобы лямбда регулирование прекратилось на ХХ,как только обороты поднимутся выше тысячи - лямбда регулирование вернется. Остальные значения других таблиц можно вообще не трогать,если цель только ХХ.

дело не только в хх. на небольших оборотах так же подергивается. и расход 18 литров по городу на трассе 9