Мотор Мастер Клуб

приехала калина. 1.6 8кл. Е-газ.
как выяснилось. недавно купленная катушка зажигания оказалась бракованной. выдавала переодически обрыв первичной цепи.
и если газануть был затуп, отрубались цилиндры. подмена решила проблему. катушка кстати "Омега"
похоже что -то с первичкой.

ладно едем дальше. система с завидным упорством фиксирует пропуски 4ц. иногда после перезапуска 3ц.
по тестам эффективности. и ДР хуже всех 3й. замер компрессии подтвердил в 3, 11атм. в остальных в районе 14. (предположительно клапан)
я к чему, раньше слышал что М7.4 без ДПРВ может неверно определять пропуски. теперь столкнулся лично.
т.е. этой системе веры нет, по определению цилиндров ?

PS то что 1 и 4ц вырубаются. это модуль.

Чет я не понял где вы пропуски смотрели, в ошибках или текущих данных?
И что вас смутило, пропуски считались по такту 1342, вот вам и ошибка 4го по такту цилиндра и третьего физически. :pivo:

euphoria писал(а):Чет я не понял где вы пропуски смотрели, в ошибках или текущих данных?

в текущих данных, причём (сканматик подписывает цилиндры) видно что ЭБУ путает. сначала верно отображает. после перезапуска путает цилиндр.

euphoria писал(а): пропуски считались по такту 1342, вот вам и ошибка 4го по такту цилиндра и третьего физически. :pivo:

Правильно! В сканере 1-2-3-4 соотв. работе цил. 1-3-4-2. (и опять же не на всех ЭБУ).Это многим бударажит и выносит Мозг.

Это точно. На одних мозгах по порядку цилиндров показывает, на других по порядку работы

товарищи. я про то что каждый раз после перезапуска двигателя. эбу путает цилиндры. то по 4ц, то по 3ц показывает. как это объяснить?

А вы уверены что во втором цилиндре тоже все гладко?

сейчас я не в чём не уверен. давно было.
но тогда бы считал и по тому и по другому. а тут либо по одному либо по другому после перезапуска.

rins писал(а):сейчас я не в чём не уверен. давно было.
но тогда бы считал и по тому и по другому. а тут либо по одному либо по другому после перезапуска.

Может из того что дпрв отсутствует? На классике М73 например тоже путает проблемные цилиндры.

да именно это я и хочу сказать. что алгоритм не совершенный. будьте внимательны. вдруг я не ошибаюсь

согласен неверно определяет. 2114 м74, компрессия в 4 цилиндре 6кг. Сканматик считает пропуски по 1 цилиндру неторопясь 1 пропуск в секунду. Вырубаешь сканером 4 форсунку, поропуски по 1 цил сканера полетели десятками

Никогда не пробовал. Разве при отключении форсунки сканером ЭБУ фиксирует пропуски?

DMI писал(а):Разве при отключении форсунки сканером ЭБУ фиксирует пропуски?

Фиксирует. И счетчик набегает быстро. Сотни пропусков, тысячи быстро набирает.