Диагностика САУО (климатической установки ВАЗ)
Добавлено: 09.08.2009, 19:20
Подскажите чем диагностировать этого зверя?
да и инфа о нем не помешала бы.
вот что нашел
"Для диагностики САУО используется тот же разъем, что и для контроля управления двигателем (снизу панели приборов, чуть правей рулевой колонки). Подключаем сканер, включаем зажигание – и выбрав пункт «климатическая установка» (САУО), нажимаем клавишу «ввод». Сканер обязан связаться с блоком управления отопителем – об этом известит стрелка в правом верхнем углу дисплея (фото 4). Если здесь высветится крестик – связи нет. Наиболее вероятная причина – отсутствие провода, соединяющего К-линию с блоком управления. Проверим это – извлекаем блок из консоли (предварительно сняв расположенные рядом заглушки); на задней стенке блока есть разъемы Х1 и Х2. Контакт 12 разъема Х1 должен быть соединен с контактом 7 колодки диагностики – все они для удобства пронумерованы."
да и инфа о нем не помешала бы.
вот что нашел
"Для диагностики САУО используется тот же разъем, что и для контроля управления двигателем (снизу панели приборов, чуть правей рулевой колонки). Подключаем сканер, включаем зажигание – и выбрав пункт «климатическая установка» (САУО), нажимаем клавишу «ввод». Сканер обязан связаться с блоком управления отопителем – об этом известит стрелка в правом верхнем углу дисплея (фото 4). Если здесь высветится крестик – связи нет. Наиболее вероятная причина – отсутствие провода, соединяющего К-линию с блоком управления. Проверим это – извлекаем блок из консоли (предварительно сняв расположенные рядом заглушки); на задней стенке блока есть разъемы Х1 и Х2. Контакт 12 разъема Х1 должен быть соединен с контактом 7 колодки диагностики – все они для удобства пронумерованы."
