Мотор Мастер Клуб

всем привет. занимаюсь диагностикой в качестве хобби,за год моей не большой практики сегодня впервые не смог подключиться к ЭБУ Январь 5,1. Как то слышал что это из за иммобилайзера,и нужно ставить перемычку. Если есть здесь люди которые меня не отправят в "ЯНДЕКС",а объяснят доходчиво,буду очень признателен, Спасибо!

контакт 9-18 на колодке иммобилайзера, перемычку туда и все пройдет

и я правильно понял,я замыкаю 9 и 18 контакт,вынимаю перемычку и накидываю колодку,ну и смотрю прогой?верно?извиняюсь за свою зеленость)

Не надо долго искать. Есть такой сайт chiptuner.ru, на котором вы найдете все ответы.

как перед тем как написать сюда,я читал на чиптюнере информацию,но предпочел перестраховаться))спасибо ,Вам , ребят)

вставил перемычку,и снова на связь не выходит(( и К линию пробовал на прямую к перемычке,тоже глухо

с 55 контакта колодки ЭБУ до колодки иммобилайзера идет ОРАНЖЕВЫЙ/ГОЛУБОАЯ ПОЛОСКА , а с колодки иммо до диагностического разъема идет ГОЛУБОЙ. Попробуй прозвонить.

ну машина уже уехала, приедет обязательно прозвоню,сразу отпишусь

а что если я на прямую на 55 контакт ЭБУ накину К линию,питание отдельно кину,должно же работать??

Да.

Torpedo писал(а):а что если я на прямую на 55 контакт ЭБУ накину К линию,питание отдельно кину,должно же работать??

С 55 контакта напрямую на разъем диагностики.

Всем огромное спасибо)все получилось)