Мотор Мастер Клуб

подскажите пожалуйста, люди добрые. автомобиль ваз 2112, эбу vs-5.1 е-2. из прошивки V5V05K17a.bin удалена лябда. расход около 16 л на сотню. свечи кирпичные, был дохлый дмрв, поменяли на новый. выкладываю скриншоты со сканера и прошивку. пожалуйста подскажите, может че упустил.

ацп

попробуйте на форсунки глянуть помоему большое время впрыска

Расход мерили на старом ДМРВ?
Кирпичные свечи - заменить.
Сейчас расход на ХХ даже занижен получился (а темп. всего 84 гр.), т.е. СО не отрегулировано.

прошивка стандарт кроме выключенного ДК. расход воздуха мал. время впрыска маленькое. шагов РХХ маловато.
может воздух сосёт?

тут либо лямбду включить, либо газоанализ сделать.

Действительно похоже на подсос. ДМРВ стоит 037?

TUN писал(а):Действительно похоже на подсос. ДМРВ стоит 037?

дмрв 037, поищу подсос воздуха. расход большой был и на старом большой и на новом такой же остался

rins писал(а):прошивка стандарт кроме выключенного ДК. расход воздуха мал. время впрыска маленькое. шагов РХХ маловато.
может воздух сосёт?

тут либо лямбду включить, либо газоанализ сделать.

в прошивке сам лямбду удалял, потому что дохлая, вот думаю может что неправильно сделал

расход большой после удаления лямбды? и замены ДМРВ? т.е. после диагностики и ремонта?

По приведенным параметрам можно с уверенностью сказать, что двигатель особо ничего не мучает. И цикловой в норме, да и все остальное.Даже незначительный подсос воздуха не способен вызвать такой расход, 16 литров - не шутки, это двигатель "утонул" в бензине, следы несгоревшего топлива должны быть повсюду видны( на свечах, в глушителе, в масле и по параметрам тоже). Поэтому вопрос- как замеряли расход? 16литров это не десять, даже не двенадцать. При таком расходе будут черные свечи, отвратный запуск, тупая машина и абсолютно другие данные на скринах.
Могу предположить,что расход измеряли бортовым компьютером или словами владельца - жрет и все!

Если авто заводится, хорошо едет(не тупит, не троит, не дергается) - отправляйте клиента лесом. Походит на вынос мозга, либо у него его кто-то сливает или он не один водитель.

matveev писал(а):По приведенным параметрам можно с уверенностью сказать, что двигатель особо ничего не мучает. И цикловой в норме, да и все остальное.Даже незначительный подсос воздуха не способен вызвать такой расход, 16 литров - не шутки, это двигатель "утонул" в бензине, следы несгоревшего топлива должны быть повсюду видны( на свечах, в глушителе, в масле и по параметрам тоже). Поэтому вопрос- как замеряли расход? 16литров это не десять, даже не двенадцать. При таком расходе будут черные свечи, отвратный запуск, тупая машина и абсолютно другие данные на скринах.
Могу предположить,что расход измеряли бортовым компьютером или словами владельца - жрет и все!

Если авто заводится, хорошо едет(не тупит, не троит, не дергается) - отправляйте клиента лесом. Походит на вынос мозга, либо у него его кто-то сливает или он не один водитель.

расход измерял сам владелец путем заливания 10 литров в бак до полного высыхания. хватило ему на 60 км. машина не тупила и нормально заводилась, но сегодня появились провалы при перегазовке. может можно попробовать удалить катализатор? вдруг забился. подсосов воздуха потому что нигде не нашлось. послать клиента не вариант, потому что это мой брат и дело тут не в деньгах, а хочется докопаться до истины. кстати еще появились хлопки в глушитель, но не постоянные, то есть, то нет.

Хлопки- это пропуски воспламенения. При расходе в 16 литров, должны быть последствия (черные свечи, труба, параметры с диагностики).
ПыСы Поставь ДК, так расход поменьше будет. Прошивка РСО???

ivanm87 писал(а): подсосов воздуха потому что нигде не нашлось.

Наверное плохо искались.

расход измерял сам владелец путем заливания 10 литров в бак до полного высыхания

Если правильно понял - это издевательство над ЭБН.

barmaleyach писал(а):Хлопки- это пропуски воспламенения. При расходе в 16 литров, должны быть последствия (черные свечи, труба, параметры с диагностики).
ПыСы Поставь ДК, так расход поменьше будет. Прошивка РСО???

с прошивки лямбду удалил. на свечах черные только кольца вокруг электрода, сам электрод коричневый. а что насчет забившегося катализатора?

Подключить Мотор-тестер и посмотреть,либо манометр вместо ДК и мерить противодавление.