Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте. Прибыл изначально с жалобой на большой расход, четырка, 2111, 8кл. Ошибок не было. По данным вроде никакого криминала не увидел. Решил залить сток, оригинальная оказалась с защитой. После прошивки A203el36 вылезли ошибки по подогревателю дк и адсорберу (отсутвует физически), нагреватель не звонится. Давление 2.5. Работает как на двух цилиндрах, раскачка, при увеличении до 2500 оборотов более-менее ровная работа. В результате многочисленных перепрошивок лучше всех заработала на I203EX36_RCO, дмрв MS 021-K, вроде это 037, изменил тарировки для 037 вот этим http://club.motor-master.ru/download/file.php?id=8269
никаких изменений. Дмрв в покое 0.96. После распросов выяснилось, что объём 1.6 , нестандартный распред, на шестерне распреда 4 метки как заводские и 2 зубилом, хз как там смотреть... Выставил вмт на маховике, ни одна не сходится. Приехал на нормально работающем моторе и попал, говорит пёрла дурОм, 200 влёхкую набирала.
В данных ересь по расходу воздуха и нефти. После двух дней мысли кончились. И исчо вопрос: Если прошивка рсо, то как регулировать со? В сканере нет вкладки.

тип двигателя 1,7 в первой картинке. мотор со слов клиента 1,6. На не стандартном распреде на сколько помню на ХХ ровно не работает.
Данные диагностики на какой прошивке снимали? погоду на марсе показывают и почему Вы ее шить сразу надумали?

Хозяин сам не в теме, взял месяц назад. А что за прошивка была, ничего не нашёл про неё, где взять такую?
Там не то что не ровный хх, её колбасит в интервале 0.3 секунд, как кто дроссель дёргает и не набирает, как будто нефти не хватает. Данные на I203EX36_RCO, просто решил посмотреть на стоке как и чего

Самая первая ошибка - нужно было ставить свой подменный блок и на нем экспериментировать. Клиентский нельзя было трогать и перешивать.

Подменного нету (хотя теперь, возможно появится )

BLACK1520 писал(а): Данные на I203EX36_RCO, просто решил посмотреть на стоке как и чего

Стока такой не нашел. Это точно сток?

Да это не сток, это с закрытого раздела взял. На EL36 куча ошибок, не брать же мне дк и адсорбер? Да и работает на стоке хуже, холостых вообще нет, глохнет.

Мотор нестандартный... Может и прошивка не стандарт? Сейчас как это совместить, чтоб прошивка сток и мотор сток? У него на этом моторе и прошивке ездила ведь? "дуром пёрла, 200 набирала" смысл какой был шить её в таком случае???

BLACK1520 писал(а):Подменного нету (хотя теперь, возможно появится )

Это нормально, после такого они и появляются всегда

жека_102 писал(а):Мотор нестандартный... Может и прошивка не стандарт? Сейчас как это совместить, чтоб прошивка сток и мотор сток? У него на этом моторе и прошивке ездила ведь? "дуром пёрла, 200 набирала" смысл какой был шить её в таком случае???

Блин, ну а как мне было ремонтировать авто? Как мне надо было попытаться уменьшить ей аппетит? Ясен пень, прошивка нестандарт была.

Я б не связывался, это проблема хозяина. Думаю, после такого попадания тоже подумаешь - стоит ли связываться и нажить себе геморрой.

BLACK1520 писал(а): После распросов выяснилось, что объём 1.6 , нестандартный распред, на шестерне распреда 4 метки как заводские и 2 зубилом, хз как там смотреть... Выставил вмт на маховике, ни одна не сходится. Приехал на нормально работающем моторе и попал, говорит пёрла дурОм, 200 влёхкую набирала..

Переть дурОм , набирать 200 влегкую и не кушать бензина невозможно! И куда он приехал на НОРМАЛЬНО работающем моторе и ПОПАЛ ???

Дык свызался уже...

И куда он приехал на НОРМАЛЬНО работающем моторе и ПОПАЛ ???

Нафига про это теперь? Приехал чел ко мне, мол сделай мне мне машину, не надо мне спорткар, сделай как у всех, с нормальным расходом. И стоит 2 дня у меня, ехать на ней невозможно. Я тут спрашиваю совета, что мне ещё сделать попробовать? И давайте не будем тут на морально-этически-правовые темы... Дело сделано, рубикон перейдён.
Почему такие данные со сканера? Искать другой блок?

Так ты в первом посте и объяснил бы то что сейчас написал. Я так понимаю, что ты решил решить вопрос перепрошивкой и все?
Если мотор не стандарт вывод сам напрашивается....

Либо возвращать все стоковое, либо в он-лайне по-новой откатывать, других вариантов нет.