Мотор Мастер Клуб

Мужики не могу завести 2107. Искра, давление в рампе , форсунки все в норме. Волнует показание по сканеру иммобилайзер все флаги пишет НЕТ. Очистил еепром, сменил прошивку, обновил еепром. Все равно все функции иммо пишет НЕТ. Поставил Эбу на другое авто, другая машина завелась но не набирает обороты пыхтит ,чихает. Жду подменного Эбу. Вопрос В классиках нет иммобилайзера, должно ли на сканере во вкладке иммобилайзер разрешение пуска? СМС диагностик?

kabalist писал(а):Мужики не могу завести 2107. Искра, давление в рампе , форсунки все в норме. Волнует показание по сканеру иммобилайзер все флаги пишет НЕТ. Очистил еепром, сменил прошивку, обновил еепром. Все равно все функции иммо пишет НЕТ. Поставил Эбу на другое авто, другая машина завелась но не набирает обороты пыхтит ,чихает. Жду подменного Эбу. Вопрос В классиках нет иммобилайзера, должно ли на сканере во вкладке иммобилайзер разрешение пуска? СМС диагностик?

попробуй завести без ДМРВ..

Пробывал без дмрв. пробывал буксирнуть . Компрессия есть

газ есть на машине?

есть

Вот скрин

Проверь задающий диск дпкв.

подсоедени форсы без эмулятора...

Метка на демпфере совпадает, пробывал без эмулятора. Ставил подменный эбу. НЕ заводит. Она мне все мозги вынесла.

а зажигание проверил ? метка на распредвале положение поршня и 19-20 зуб задаюшего диска.

kabalist писал(а):Метка на демпфере совпадает, пробывал без эмулятора. Ставил подменный эбу. НЕ заводит. Она мне все мозги вынесла.

Осциллографа нет чтоль ?

Предохранитель 7,5А под бардачком...

Метка на демпфере, 1 поршень на ВМТ, метка на звездочке распредвала. Все совпадает Короче я сдался. уже башка не варит что делать.

Из ошибок что то есть? Попадалась однажды классика геморная, дело было в предохранителе ГР. Какой то .удак намотал проволочку на сгоревший и поставил. Ошибка выскакивала про разницу напряжения большую 15 и 30 контакт(точно не вспомню). Плюс ко всему масса на кузов была откручена практически(машина после кузовного недавно). Допроси хозяина куда заезжал, чего делал!

Ошибка есть по ДК нагреватель. При включении зажигания включается Главное реле, насос. При прокрутке видит обороты по сканеру. Насос 3 атм. Форсунки работают. Короче все условия для пуска есть. Сегодня если не смогу завести сдамся! Если слушать клиента то просто на ходу заглохла.