Мотор Мастер Клуб

Контроллер 797+. выскакивает ошибка по КПА. не верный расход воздуха через КПА. По словам клиента движку начинает трусить не по детски. Подключаю сканер, открываю ИМ, начинаю потихоньку баловаться КПА и наблюдать за реакцией. дохожу до 40% и двигатель срывается врасколбас и КПА перестаёт щёлкать. Снимаю патрубки с него, дую на 39%, идёт прерывисто, на 40% продувается без проблем. проверяю импульс на него. при 39% прерывистый, при 40% постоянка. Подкидываю контроллер, всё отлично. Собсно вопросов -2 . 1 - беда с процессором или с каким либо драйвером? 2- возможно ли программно отключить диагностику КПА и снять с него разъём? По словам клиента, машина шитая. Поставил сток- без изменений.

прошей без кпа, прошивки есть

а что такое этот КПА ?

клапанпродувкиадсорбера

пробовали менять?

тогда что получается...
если прошить без вентиляции бензобака, то что ....? пускай раздувает бензобак пока не найдёт себе выход... ?
не, ну можно и дырочку прокавырять в крышке горловины, но это уже не по человече как-то.
имея столько оборудования, знаний и опыта.... чмыриться на мелочах... !?
смысл ?

vasek2007@inbox.ru писал(а):. Подкидываю контроллер, всё отлично.

Возможно на вашем ЭБУ отключена КПА..
Нужно проверить сам клапан на герметичность,а иногда он не пропускает, даже включенный- будет та-же ошибка!

rins писал(а):клапанпродувкиадсорбера

пробовали менять?

Пробовал. та же фигня.

prostodrug писал(а):

vasek2007@inbox.ru писал(а):. Подкидываю контроллер, всё отлично.

Возможно на вашем ЭБУ отключена КПА..
Нужно проверить сам клапан на герметичность,а иногда он не пропускает, даже включенный- будет та-же ошибка!

Клапан подкидывался новый. та же история. На другом контроллере он отрабатывает щелчками до 98%, только потом открывается на постоянку.

vasek2007@inbox.ru писал(а):На другом контроллере он отрабатывает щелчками до 98%, только потом открывается на постоянку.

Ремонтировать залитый тосолом калиновский блок неблагодарное занятие. Слишком непредсказуемо.

vasek2007@inbox.ru писал(а):

prostodrug писал(а):

vasek2007@inbox.ru писал(а):. Подкидываю контроллер, всё отлично.

Возможно на вашем ЭБУ отключена КПА..
Нужно проверить сам клапан на герметичность,а иногда он не пропускает, даже включенный- будет та-же ошибка!

Клапан подкидывался новый. та же история. На другом контроллере он отрабатывает щелчками до 98%, только потом открывается на постоянку.

подкидывали какой контроллер. тоже бош?

я сам много раз проводил тест. и очень часто. он открывается на постоянку намного раньше 100%.
почему. так и не понял до конца.

Клапан подкидывался новый. та же история. На другом контроллере он отрабатывает щелчками до 98%, только потом открывается на постоянку.[/quote]
подкидывали какой контроллер. тоже бош?

я сам много раз проводил тест. и очень часто. он открывается на постоянку намного раньше 100%.
почему. так и не понял до конца.[/quote]
Нет, подкинул М73 ителма. значит нужно отключать диагностику КПА,снимать с него разъём, устанавливать и отправлять. либо менять контроллер.

нет погоди. КПА подкидывался новый. и на нём клиент катался и симптомы были теже? (ошибка и нестабильная работа)

rins писал(а):нет погоди. КПА подкидывался новый. и на нём клиент катался и симптомы были теже? (ошибка и нестабильная работа)

да. всё верно. а после замены контроллера на подменный, уже 2 месяца катается и всё отлично.

rins писал(а):нет погоди. КПА подкидывался новый. и на нём клиент катался и симптомы были теже? (ошибка и нестабильная работа)

так что, просить кого нибудь, чтоб убрали диагностику КПА в его прошивке и скидывать с него разъём? На контроллер попадать ни кому не хочется.

а подсос воздуха по шлангу до кпа проверяли?