Мотор Мастер Клуб

Притянули 15-ку.
Ошибок нет, прокрутку видит, впрыск есть.
Массы, питания - есть, при прокрутке не пропадают.
Нет импульсов на модуль зажигания, при отключенном модуле тоже, и на подменном тоже.
При включении нет управляющего на реле бензонасоса, при прокрутке управляющее идет импульсами 0,5 с, реле постоянно щелкает.
Блок внутри сухой, чистый, видимых повреждений нет.
Такого блока для подмены нет.
Чего бы еще проверить, прежде, чем окончательно приговорить блок?
Может у кого с Украины есть на продажу?

Поменяй полярность дпкв, летом сам бился с аналогичными симптомами.

Надо бы с пристрастием расспроссить владельца данного авто, что предшествовало возникновению данной неисправности. Пытался завести на разряженном аккумуляторе?

Странно, что на ВАЗ 2115 установлен Бош МП 7.0. Обычно на Нивах и 10-ом семействе встречал.

-Поменяй полярность дпкв, летом сам бился с аналогичными симптомами.- Cпасибо, очень даже может быть, кабель горел и скручен.
-Надо бы с пристрастием расспроссить владельца данного авто, что предшествовало возникновению данной неисправности. Пытался завести на разряженном аккумуляторе?- Ой, чего только с ней не было. Боевая машина.
-Странно, что на ВАЗ 2115 установлен Бош МП 7.0. Обычно на Нивах и 10-ом семействе встречал.- Ребята, это Украина. Здесь ставят то, что под рукою.

видел и 15ку и 10ку с бошем мп7. правда давно.


как вариант переделать на январь.

Что на 10, что на 15 где то до 2004г. только эти блоки и попадаются. На счет ДПКВ, так сегодня у колеги один в один свежая изолента в проводке и провода перепутаны :nu-nu: Если нужен блок, то на разборке видел.

BLACK1520 писал(а):Поменяй полярность дпкв, летом сам бился с аналогичными симптомами.

А у меня был слабый сигнал дпкв , насос и форсы начинали работать а искры небыло, был большой зазор между дпкв и задающим диском.

Ога, ему нужен определённый порог сигнала с дпкв (кстате, сколько?), иначе подобная хрень. Когда крутил с вывернутыми свечами и с подцепленным пускозарядным, на разрядниках проскакивала серия искр в такт клацанью рбн. У меня она поначалу даже иногда заводилась, при удачном расположении звёзд, вроде нормально работает, заглушил и...
Вот с буксира не пробовал, по идее должна стартовать.

Проблема с ДПКВ как-то не стыкуется с:

dudarchuk писал(а):Ошибок нет, прокрутку видит, впрыск есть.

Что-то подобное было у меня, подробностей не помню, с "мусором" в eeprom, но там, кажется, блок и прокрутку не видел.

BLACK1520 писал(а):Поменяй полярность дпкв, летом сам бился с аналогичными симптомами.

Как в воду глядел.

Обратил внимание на скрутку на проводке ДПКВ, но хозяин сказал, что провод упал на коллектор, но давно и машина так ездила. А перестала заводится после мойки форсунок.
Свечи стоят совершенно новые, но без резисторов. Насос еле двойку накачивает. Это все ерунда. Машина так ездила.
Ну и пусть дальше так ездит. Почаще будет деньги привозить

Вот интересно было бы поглядеть осциллограммы правильной и обратной полярности на прокрутке.
dudarchuk, отдал машину?

Осциллограмма ДПКВ от этого не поменяется разница только
во фронте импульса где пропуск двух зубьев N или И

Понятно...
Только вот под словами:

dudarchuk писал(а):... прокрутку видит...

каждый своё понимает...

Имхо, понятие "видит прокрутку", значение оборотов кв в дате. У меня "видел".