Мотор Мастер Клуб

Калина М 73 Е3 была проблема, какая хозяин не помнит но мастера выпотрошили катализатор сказали: забился. И так он ездил года два. Ко мне попал с ошибкой ДПРВ. Ошибки катализатора и ДК не выставляет но я заметил что при 3000 об/мин УОЗ стоит как влитой 9.8 град подумал что ЭБУ так отреагировал на отсутствие катализатора. Прошивка под Е2 проблему не решила. Заметил странное поведение канала детонации при включенном зажигании сигнал на ДД 4.2В на работающем ДВС подскакивает выше 10В замена шпильки и ДД результата не дало При снятой фишки ДД сигнал при включенном зажигании 1В на работающем ДВС скачет: две секунды 4В потом одна секунда 2В.Скрины прилагаю: зажигание, ХХ, 3000об/мин. Прошу просветить меня в данной теме.

Начать с проверки платы ЭБУ на наличие тосола или воды. Это же Калина.

Плата как только с завода нет даже пылинки. Радиатор не протекал.

в таких вопросах лучше всего "отсечь" ЭБу путем подмены... если нет, то ДД подменить и дальше смотреть...

ДД менял и заводил без него я про это писал

Не может быть 1Вольт в покое без ДД показывать диагностика.В покое-0В. При работе ДД - не выше 1-3Вольт. Подмени ЭБУ, Возможно все станет на свои места.

Вот и я про то что не может быть. Я начинающий диагност и пытаюсь помогать родным и знакомым хотя за плечами более тридцати лет ремонта отечественных авто. Подменить ЭБУ нечем. Приобрёл DiSco 2 провожу тестирование оборудования после праздника попробую поэкспериментировать откуда лезет сигнал.

я замечал на приорах м73-газуешь хоть обгазуйся на ХХ а УОЗ ничтожно мал,даже кат разогревается до красна. а едет нормально.видимо без нагрузки так надо.

У меня есть снятые параметры с такой же калины там всё как обычно УОЗ и сигнал ДД соответствует типовым параметрам

Вот калина М73 здесь всё нома. Только нет данных при 3000 об/мин

Наверно провода на разьеме эбу проверил на сухость?

Можно узнать что за прошивка?

ЕВГЕНИЙ7 писал(а):Подменить ЭБУ нечем.

Это очень информативная проверка на Калине! Чистая плата ни о чем не говорит. У меня был с чистой платой, но не рабочий вообще.

Все паспортные данные до и после прошивки

Как видно у вас прошивка родная A317DA02.это не калиновская прошивка. я как-то ставил эту прошивку и с таким эбу на калину.Машина заводилась и ездила.Но дня через два как раз когда авто адаптировалось появлялся повышенный расход топлива.
Признаться более внимательно не изучал что да как.Так как было не интересно