Мотор Мастер Клуб

Приехал клиент с жалобой на самопроизвольное включение ВСО Ошибка Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона Замена датчика ДТОЖ и штекера не помогли. При сбрасывании ошибки все приходит в норму. Может кто встречался с такой проблой?

ЭБУ на наличие воды проверяли?

Нет не вскрывал просто на вид вроде небыло следов воды

kabalist писал(а): на вид вроде

Это сложно ремонтом назвать. На каждом углу написано, что гранты страдают этим недугом. Это уже как правило должно быть: Приехала калина, блок на наличие тосола, приехала гранта, блок на наличие воды!

kabalist писал(а):Приехал клиент с жалобой на самопроизвольное включение ВСО Ошибка Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона Замена датчика ДТОЖ и штекера не помогли. При сбрасывании ошибки все приходит в норму. Может кто встречался с такой проблой?

частое явление такого на калинах !! 4 машины были с такой ерундой ! протяжка масс и пропайка масс в жгуте (медных обжимов) ситуацию решали, не думаю что на грандах проводка сделана по другому единственное отличие ЭБУ в другом месте. При такой ерунде плавающем дефекте думаю уверен связано с массами. Недавно была гранта с похожим дефектом при резкой прогазовке включался вентилятор обороты падали и вентилятор выключался если температура на ХХ оборотах поднималась до включения то включался и выключался штатно стоит газануть и следом включался вентилятор при этом по скану был виден скачек на 5-6 градусов в верх, на ХХ все в норме. Стал вызванивать тестером и все уперлось в опорных напряжениях на датчиках (на многих) сильнее проявлялось ДТ гуляли сильно. Долго не думая протянул все массы не помогло, тогда вскрыл жгут в районе ЭБУ и пропаял все медные обжимки и все пришло в норму. В "мозги не полез так как клиент сказал что уже ставил другие вроде как помогло, приобрел поставил несколько дней и опять то же самое.

Клиент позвонил что едет Протяну массы проверю Эбу и отпишусь

kabalist писал(а):Клиент позвонил что едет Протяну массы проверю Эбу и отпишусь

Нужно подкинуть другое ЭБУ и сразу всё встанет на место. Поэтому у меня и на Калину и на Гранту подменные М74, чего и вам советую.

Термостат по большому кругу не гоняет?

Ещё один момент если установлен кондиционер проверьте Датчик давления фриона на наличие
воды В разъёме

Если речь пошла о датчике давления фреона-необходимо контролировать,чтобы не было контакта разъёма датчика и шланга усилителя тормозов.Если шланг касается разъёма возможно самопроизвольное включение вентилятора охл.дв-ля.

Резиной по разъёму... Даже звучит неприлично, аж датчики топорщятся...

vasek2007@inbox.ru писал(а):Термостат по большому кругу не гоняет?

Тоже так считаю, может не держать термостат, встречал. Блок видит непривычно медленный рост температуры, обвиняет датчик и на всякий включает ВСО. при сбросе ошибки аварийный режим временно пропадает и все по новой.

Serg57i писал(а):встречал. Блок видит непривычно медленный рост температуры, обвиняет датчик и на всякий включает ВСО

Как то такое имитировал с подменным ДТОЖ , ничего не включается.

kabalist писал(а):Ошибка Р0116 выход сигнала из допустимого диапазона

На Ваз только обрыв включает карлосона ,тоже не встречал от пониженой температуры ,а вот на Микас 10.3 в программе есть время прогрева до 40 градусов ,если не уложился ЭБУ уходит в аварию и указатель на щитке перестаёт показывать адекватную температуру !

jgor0106 писал(а):На Ваз только обрыв включает карлосона ,тоже не встречал от пониженой температуры ,а вот на Микас 10.3 в программе есть время прогрева до 40 градусов ,если не уложился ЭБУ уходит в аварию и указатель на щитке перестаёт показывать адекватную температуру !

Месяц назад была калина с открытым термостатом и постоянно работающим вентом. Сброс ошибки отключал вент на 5 секунд. Сброс адаптаций вернул его к нормальной жизни. Замена термостата окончательно решила проблему. Очень многое зависит от адаптаций.