Мотор Мастер Клуб

Проблема такова судя из осцылограммы снятой с этих датчиков получается что метки не на месте но при вскрытии метки показали сто установлены правильно по срезу ГБСЦ
и ДПКВ на 20 зуб, но у автомобиля бешанный расход 24 литтра на 100 км, компресия по 11 в каждом цилиндре масло расход 3 литра на 12000 км, давление топлива 2.8 на холостом и 3.2 при перегазовке, зажигание на холостом 7-9 градусов,
расход воздуха 15 кГ, при 3000 оборотов расход воздуха 52-55 кГ и зажигание 32 градуса на месте(автомобиль не в движении)
импульс врыска 4.3-4.9 мс
ругается по ошыбке на богатую смесь по лямбда, при отключении зонда напруга на контакте от ЭБ,БУ 1.2 В
, проводку прозванивал коротыша некого замыкания
в проводах н и на
плюс ни на минус, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ
КУДА ЛЕЗТЬ УМА НЕ ПРИЛОЖУ

А что на осцилках показывает что метки не на месте? И вообще причем тут синхра по форсунке?

По установкам меток на этом двигателе - это особая песня. Осцилка ДПКВ и ДПРВ как раз показывает что ГРМ установлен не нормально .Грамотные мотористы на этих двигателях устанавливают ГРМ по транспортиру , высверливая дополнительные оверстия в шестернях РВ . Не один автомобиль с такими осцилками лечился правильной установкой ГРМ.

а на первой осцилке искра на 10-15 град. позже вмт.установка р.валов относительно к.вала не верно.

а где вы искру увидели на первом скрине

да ошибся-то форсунки но на второй-точно фаза мимо

Осцилка Газели.Правильно:

привет всем и спасибо за поддержку, а как насчет шестеренок чтоб установить от нового двигателя, и как высверливать если он с завода ездил с данными метками, а тут пересверливать?

А почему не хочешь снять ДР-ом в режиме прокрутки? Если ГРМ не правильно стоит, то видно будет... Были газели после ремонта двигла. Так спорил с мотористом о не правильном установке меток. За что и был обозван я тупым... Но пошел на спор и выиграл его! ДР показал не правильную установку ГРМ. При мне переставили и машинка зашептала. Моторист даже не правильно нашел отлив на передней крышке...

transit писал(а): а тут пересверливать?

Сверлить,ни чего не надо.Правильно- керном поставить,новую метку.

При чем здесь метка, имеется в виду совпадение меток по транспортиру , а для этого в шестерне просверливается новое отверстие со смещением по спец шаблону.

понял сниму ДР через пару дней

профан писал(а):При чем здесь метка, имеется в виду совпадение меток по транспортиру , а для этого в шестерне просверливается новое отверстие со смещением по спец шаблону.

Здесь наверное точнее будет -"установка ГРМ по транспортиру",а для этого в шестерне просверливается новые отверстия со смещением по спец шаблону". А так +100

transit писал(а):понял сниму ДР через пару дней

А толку? По осцилке дпрв+дпкв итак видно, что выпускной РВ не правельно стоит.

сталкер60 писал(а):

transit писал(а):понял сниму ДР через пару дней

А толку? По осцилке дпрв+дпкв итак видно, что выпускной РВ не правельно стоит.

Это если маркеры на месте