Мотор Мастер Клуб

Ниже скрин МКСУД ГАЗ-5602. Красным квадратом выделены два элемента , кто может подсказать ,что это за элементы. Истоптал инет по графическим изображениям в схемах , что бы узнать ,что это за элементы - не нашел.
Пытался найти внятное описание этого МКСУД - тоже безрезультатно.
Если кто нибудь что то встречал - прошу ссылку.Понимаю ,что это какое то "потенциометрическое " устройство , но какое? Буду благодарен за инфу.

Очень похожи на потенциометры эл. педали газа. Один из них датчик положения рейки.

Это элементы, один контролирует положение рейки ,другой сервопривода оси коромысел. Но в одной и той же книгt приведены схемы на ГАЗ560/ГАЗ 5601 ,в которой стоит один датчик и обозначен как переменное сопротивление в 2.2 кОм , а в другой схеме для ГАЗ5602 нарисованы два /смотри скрин выше/,в соответствующем обозначении . При прозвонке ,дает между центральным выводом и одним из крайних 7.6 кОм в одном направлении ,а в обратном бесконечность /похоже на полупроводник/ ,а со вторым выводм в любых направлениях обрыв ,между крайними тоже обрыв . Поднимал ЕСКД - таких обозначений нет , ни графических , ни буквенных.Поднял в инете несколько книг разных изданий ,все везде с теми же непонятками.

Вот тут поглянь там на этом сайте по вашей волге всё есть и как рейку настроить тоже http://www.2a2.ru/steyr/

Спасибо ,но я это видел. Это для ГАЗ 560 и 5601 , а вот ГАЗ 5602 несколько другая схема , там пожалуй на рейке стоит тензометрический датчик перемещения. Если клиент новый купит , старый возьму для изучения.

Так разобрался с датчиком. Это датчик линейного перемещения.Как он устроен не знаю , но проверяется просто .Подаем 5 Вольт плюс и минус согласно схемы ЭБУ , и двигая шток датчика ,на сигнальном выводе смотрим Диско изменение сигнала относительно минуса питания. Должно меняться плавно и отсутствовать даже малейшее пропадание. Вообще датчики этого типа очень долговечны ,если не превысить напряжение питание и не допустить переполюсовку .