Мотор Мастер Клуб

Ранее с ГАЗами дел не имел.
Волга 2003 г. пробег 107000 км, ЗМЗ 4062, ЭБУ- Микас 7, прошивка Е0000335. Зимой хозяин самостоятельно менял распредвалы. Ездил нормально, месяц назад начались проблемы. Поменял ДПКВ и ДПРВ (выявил сам по самодиагностике). Обратился ко мне с:
- заводится только с игрой педалью газа;
- потеря мощности (обороты более 2000 не набирает, более 40 км/час не едет);
- горит лампа Проверь двигатель.

Сканматиком выявил ошибки (скрин прилагается).
Свечи Finwhale F-510, черные с бархатистым налетом, зазор 0,75-0,8.
ДМРВ Сименс с работой не знаком. Снял осцил. Правильно ли он работает?
Осцил ДПКВ+ДПРВ удивил. Сбиты фазы???.
РДВ проверил замечаний нет. ДПДЗ по сканеру работает от 0% до 40%, примерно оборотам двигателя по сканматику.
Компрессия по цилиндрам: 11,5; 10; 11,5; по 4 цил первоначально выявил 7,5 – засомневался, но при вторичном замере компрессометр отказал.
Сопротивление ВВ проводов с насвечниками: 4; 5; 6 и 5 кОм (маловато ??).
Отправил хозяина к мотористам, проверить железо, себе взял тайм-аут для ознакомления с темой.
Просьба клубу ММК – подскажите где и как дальше копать.

ДПДЗ--40% это мало.
ВКл зажигание и смотри в сканере сколько показывает?? должно быть 100%...иначе менять.
Бензонасос должен давить как минимум 4 атм.
У тебя там вижу две ошибки по распредвалу и ДМРв.
Низкий уровень ДМРВ может возникнуть из за низких оборотов холостого хода...проверить воздушный фильтр на загрязнение..
Удачи.

Спасибо за подсказку с проверкой ДПДЗ. На полное открытие не проверял, только на ХХ сколько можно поднять обороты педалью.
Давление топлива проверить не могу (не знаю куда и как подключить манометр)

Осцил ДПКВ+ДПРВ удивил. Сбиты фазы???. Никакого удивления ........ коленвал и выпускной распредвал разбежались , а скорее всего и впускной тоже. Вот с этого и надо начинать . Скорее всего перескочила цепь .Для газелей это частая неисправность.

strem писал(а):ДПДЗ--40% это мало.
ВКл зажигание и смотри в сканере сколько показывает?? должно быть 100%...иначе менять.
Бензонасос должен давить как минимум 4 атм.
У тебя там вижу две ошибки по распредвалу и ДМРв.
Низкий уровень ДМРВ может возникнуть из за низких оборотов холостого хода...проверить воздушный фильтр на загрязнение..
Удачи.

у волги сливная рампа с регулятором давления и давление-3кг.

putnik51 писал(а):Осцил ДПКВ+ДПРВ удивил. Сбиты фазы???. Никакого удивления ........ коленвал и выпускной распредвал разбежались , а скорее всего и впускной тоже. Вот с этого и надо начинать . Скорее всего перескочила цепь .Для газелей это частая неисправность.

совершенно верно-сбиты фазы т.е. не выставлены р.валы по меткам

strem писал(а): Бензонасос должен давить как минимум 4 атм.

Если на стенку, то мало. Если в рампе на хх, то много.

kapavtodok писал(а):

strem писал(а):ДПДЗ--40% это мало.
ВКл зажигание и смотри в сканере сколько показывает?? должно быть 100%...иначе менять.
Бензонасос должен давить как минимум 4 атм.
У тебя там вижу две ошибки по распредвалу и ДМРв.
Низкий уровень ДМРВ может возникнуть из за низких оборотов холостого хода...проверить воздушный фильтр на загрязнение..
Удачи.

у волги сливная рампа с регулятором давления и давление-3кг.

Ну так,кто бы спорил...

Дед писал(а):

strem писал(а): Бензонасос должен давить как минимум 4 атм.

Если на стенку, то мало. Если в рампе на хх, то много.

Для "стенки" приемлимо...

Где то встречал рекомендации производителя . При таком давлении " в стенку" - насос на замену. Так что оно то приемлимо , но не для "лихой" езды.

Про давление топлива всё понял. Всем спасибо за отклики.
А что можете сказать про осцил ДМРВ Сименс?
Впервые его снял, нигде не встречал - куда мне его отнести: норма или дефект?

Фазы не на месте. ДД, ДР надо, уточнить. А уже потом ДМРВ, это вторично.

Смещены распредвалы или только выпускной примерно на72гр.
Вот для примера смещение распредвалов из-за проворота звёздочки на промежуточном валу. Волга еле заехала в бокс.
При смещеннии распредвалов может загораться чек, ошибка 54.

Не понял.

Точно не знаю. Может помехи. Второй раз снять осциллограмму поленился. Вскрытие ГРМ показало, что провернуло шестерню на промежуточном валу. Вторую осцилку снял после ремонта. Там всё чисто. ДПРВ не менял. Двигатель работал ровно.