Мотор Мастер Клуб

Здравствуйте,поделитесь мыслями,рассуждениями. дело вот в чем: у меня имеется личный а/м баргузин(газ 2217) дв.ЗМЗ 406-20(инжектор без дк,поставлен с предыдущей авто газ 3102), уж очень большой расход топлива(18-20л) обращался на разные сто,к частным диагностам, перепрошивали меняли эбу все датчики,в общем сил времени и денег потрачено много результат нулевой.после каждого посещения мастера один ответ если с железом двс все нормально расход будет в норме,но норма у него своя.когда ставил движок со старенькой волги ему был сделан кап.ремонт с полной заменой всех комплектующих,и расточен блок 92.0 на 93. В связи с эти возникает вопрос:Может ли быть такой расход из-за того,что блок расточен? или же что-то не исправно в электронике машины,подскажите что делать где искать?
Спасибо.

Какие данные можете представить, что имеется в наличии (в плане оборудования для диагностики)? Или же спрашиваете как простой водитель? Чем больше информации - тем больше шансов вам помочь. Компрессия какая, данные со сканера имеются, ЭБУД какой, прошивка стандартная или прошита и тп.?

Геннадий писал(а):инжектор без дк,поставлен с предыдущей авто газ 3102

1.Расхода как на Волге не будет.
2.Без ДК надо настраивать по СО
3.Проверить зажигание.
4.Поставить стоковую прошивку или проверенную.
5.Сделать нормальную диагностику, а не менять датчики и прошивки.
Ну и как уже написали, если хотите получить помощь, предоставить данные диагностики.

эбу микас 7.1 прошивка е0000390. показания сняты прогой мотор-скан: двигатель заведен и прогрет: Т.Охл.Ж 95 гр.С, U Борт 14.2 в,вкл. ближ.свет 13.9 в., обороты немного плавают 860-840, факт.полож.РДВ% 23, М.Расход воздуха 15-16.5 кг/ч., УОЗ 14 гр., время впрыска 4.65 мс, коэф. коррекции СО 0.086, (по газоанализатору на хх СО 2.9% СН 330; 2500 об/мин СО 1.2% СН 300), пол. др.засл. 0% ацп 0.45 в.
Двиг.заглушен: U Борт 12.7 в.,рдв 23(на холодном 74)%, уоз 3 гр., ацп дмрв 0.94 в., компрессия 1-й, 2-й, 4-й цилиндры 13 кг. 3-й цилиндр 12.5 кг.
P.s. рдв при перегазовке не реагирует.

еще зависит от стиля вождения черезмерное "кручение" движка или наоборот "душение" уже не раз убеждался в этом. Некоторые на 5-ой по городу катаются и удивляются почему 22-24л расход, пятую после третьей включают и пилят 50 км/ч а некоторые так крутят, что движок из под капота ресивер показывает капот приподнимается. а 18-20 л по городу, зимой с прогревами, груженый да и еще греетесь наверно не так уж и много.